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    圖-95轟炸機(jī)，由蘇國圖波列夫飛機(jī)設(shè)計局于五一年開始研制。

    五四年第一架原型機(jī)首次試飛。

    首批生產(chǎn)型于五六年開始交付使用。

    早期型生產(chǎn)了300多架，前后總共500架左右。

    除用作戰(zhàn)略轟炸機(jī)之外，還可以執(zhí)行電子偵察、照相偵察、海上巡邏反潛和通信中繼等任務(wù)。

    八五年前后，又進(jìn)行了大改并恢復(fù)生產(chǎn)。

    蘇國解體后，烏可蘭接收了大約70架原屬蘇國空軍的圖-95系列機(jī)。

    可惜的是，二毛都他媽給銷毀了！

    全部！銷毀！

    能怎么說呢？

    這特么純粹就是自廢武功！

    二孬子甚至連圖-160都給拆解了！

    至于大毛接收的圖-95，則一直處于使用中，還不斷進(jìn)行著調(diào)整與升級。

    預(yù)計，這頭年齡超大的空中怪獸，可能會一直使用到21世紀(jì)40年代。

    和米國空軍的b-52轟炸機(jī)一樣，圖-95的地位很難被取代。

    圖-95采用的是四臺nk-12渦槳發(fā)動機(jī)，動力十足也使它成為世界上飛得最快螺旋槳式飛機(jī)。

    最大飛行速度超過900公里每小時。

    以早期圖-95m性能為例——

    最大起飛重量182噸！

    最大航程14960公里！

    實用升限11900米！

    最大載彈量12噸！

    蘇國空軍具備真正意義上的全球戰(zhàn)略打擊能力，就是因為當(dāng)年有圖-95的問世！

    超遠(yuǎn)的航程再加上空中加油，可以在全球任何地方投下炸彈。

    司辰其實執(zhí)著的是圖-160，但是，蘇國尚未解體，不好搞。

    退而求其次，他得想辦法把圖-95搞到手！

    ……

    伊萬跟司辰的距離很近，他那雙茶褐色的雙眼，再次審視地盯著司辰，看。

    司辰也毫無畏懼，定定回看他。

    伊萬洛夫這人，聰明嗎？聰明！

    那是不是意味著不好拿捏？

    并不！

    相較于有立場還瘋批的顏橋，伊萬相對穩(wěn)定許多。

    顏橋身上有太多不穩(wěn)定因素，情緒，立場，感情，乃至個人喜好，都能成為合作的潛在危險因素。

    顏橋就不能用正常人的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，屬于說翻臉就翻臉的特例。
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