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    這輛火輪車一次能夠帶四道五節車廂，當然還有一節小的裝煤的車廂，鐵軌還是當初蕭明在杭州時督造的，整個軌道鋪設很是很簡易，由于有水泥預制件的存在，鋪設軌道基本上就沒用枕木。

    介之聰介紹道：“此車動力強勁，并且日行幾千里，實在是一個了不起的運輸工具，如果再建造的大一些，應當動力更強，拉貨更多！我們現在從兗州用煤基本上都是它來拉，一個月拉個幾趟就夠用了！”

    蕭明問道：“既然這樣倒不如多鋪設一些道路的軌道，不是能到達更多的地方嗎？”

    介之聰搖頭道：“這東西好是好，就是極費錢財，為了鋪設軌道，不知道花了多少錢！還要占用農田，光是購買天地的銀子都是一筆不小的花銷！……”

    其實不用他來講，蕭明也知道鋪設鐵路是極為費錢的，他看了看這個類似牛頭的家伙，心中很是興奮，對著身旁望著車頭發愣的艾奇立道：“怎么樣又是一個大規模錢財運作的好物事！你有何想法？”

    艾奇立躬身道：“大概有些想法，是不是可以通過鐵軌運輸的方式，來載貨和運客？并且可以收取租金和車費哪？”

    蕭明點點頭道：“還是艾先生有頭腦一些！我給你大概說一下，這個東西是墨家大匠，我的岳父蘇弼老爺的心血，當然要讓他能夠發揮到最大的應用功能”

    蕭明給艾奇立大概講了一下，應該怎么操作鐵路這種搖錢樹，首先火車這種東西的運載能力遠不止這么一點，如果完善機頭的制造，一輛火車的機頭大概可以掛十幾二十幾節車廂，運送的貨物都能達到幾萬噸十幾萬噸的規模。

    其次是運送旅客，假如這種火輪車能夠日行幾千里，再加上軌道運行，那么夜間也可以行使，只要開的慢一些，安全不成問題，這樣安全而高效的運輸工具，那么一般人出行的時候，誰還愿意坐馬車和牛車哪？

    既然能夠運客自然就可以收費，貨物的周轉運輸，旅客的運輸收費都是非常賺錢的買賣，可是前提就需要投入大筆的資金去解決鐵路鋪設的問題，這一方面的難題如何解決？光靠我們太平鐵廠一家來做此事顯然萬萬不能！

    艾奇立道：“您大概是想通過發行債卷來組織大量的資金吧？”

    蕭明道：“沒錯，你說到點子上了！正是要發行債卷，超大規模發行鐵路債卷！用來修鐵路，有了路我們就能將貨物直接運送到全國各地，有了路，太平鐵廠就能夠獲得更優質的更便宜的鐵礦石，有了路還可以為我們帶來今后多少年的長期財富！”

    最后他一拍艾奇立的肩膀道：“這是一棵搖錢樹，我們又要發大財了！”

    ……

    在車上的時候，蕭明和艾奇立一直都在研究鐵路債卷的發行問題，兩人一致認為，要想達到最好的發行效果，這種鐵路必須要想辦法修到東京汴梁去才行，也就是一定要讓整個大宋朝都為這個發明震撼，發瘋！那么才能達到他們發行債卷和斂財的目的。
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