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    帶進來的幾輛板車，輪子幾乎都沒有著地，都是被扛著走的。

    這樣的道路，若是想要通車，僅靠人力，基本上是不可能辦得到的。

    走到后面，太多的地方需要攀爬，甚至還要沿著懸崖邊走，帶著板車完全就是個累贅，王偉干脆將板車拋棄，讓人背上帶來的食物和工具輕裝上陣。

    天黑的時候，距離鐵礦，才走了一半的距離。

    倒不是說鐵礦太遠，主要的原因，就是山路太過難走，隊伍有太過龐大。

    如果算直線距離的話，王偉估計，這點路程，兩個小時不到，就能夠走到頭了。

    剛開始的時候，每到一處難走的地方，王偉還會算計，鑿石頭修路的話，需要多少時間。

    走到后面，他徹底的絕望了。

    僅靠人力的話，山里面的這路，你根本沒法修。

    大部分的路程，都是貼著山崖走的，最窄的地方，只能夠供一人貓著腰通行。

    還有許多路，都需要身手敏捷的人先爬上去，然后將繩子扔下來，把后面的人都扯上去的。

    這樣的路，你怎么修？

    沿著山谷的話，倒是稍微好走一些，但是山谷里面，要么是河流，要么就是常年不見天日地方，里面大蜈蚣，大蝎子，還有各種王偉見所未見聞所未聞的毒蟲毒蛇成為最大的難關。

    別的不說，就是山谷里面那常年彌漫的毒瘴都不是王偉暫時能夠解決得了的。

    既然陸路走不通，王偉只能將希望寄托在水路上了。

    如果在鐵礦附近，能夠找到通往山外的河流就最好了。

    沿著河流，就能夠靠木筏來往外進行運輸了。

    山里面雖然相對比較貧瘠，但樹木還是有的，一次性的木筏制作難度并不大，只要能夠行得通，那運輸成本比起靠著人力來背可要小得多了。

    當晚，王偉在村中一個部落遺留下來的村落里面過了夜。

    次日天剛亮，隊伍便再次出發了。

    距離發現鐵礦的地方，還有一日的路程。

    而走到中午的時候，在帶路奴隸的指引下，王偉總算是看到了那座翼龍專門用來繁殖的大山了。

    隔著一座山，看著那座翼龍山，王偉越看越覺得不對勁。

    這座翼龍山的樣子，怎么越看越像火山呢。


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