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    翌日，朝堂之上。

    “陛下，今日又有數個西域小國提交國書，請求得到我大秦的庇護，愿意奉我大秦為父國。”

    代理尚書令蕭何捧著一疊厚厚的折子道。

    “近日西域之地，可是又有什么新的變故?”

    嬴政接過蕭何手中用大秦文字書寫的國書，翻看了許久之后，將目光看向了嬴羽緩緩開口問道。

    “回父皇，最近一段時間，羅馬國內由于巨資邀請我大秦修筑鐵路的事宜亂成一團，為了平息其余幾個貴族家族的憤怒，羅馬執政官西庇阿允許這些貴族擴充自己的私軍，用于非主要戰線的維護，以集中更多的力量對付漢尼拔。”

    “說白了，就是允許羅馬大貴族掠奪羅馬邊上的高盧、日耳曼等小國，以補償他們在鐵路項目之中受損的利益。”

    嬴羽笑著介紹道。

    鐵路這樣巨大的項目，所帶來的影響，可不僅僅是表面上的利益而已，而是牽涉著方方面面。

    從軍事上來說，鐵路的勘探，讓大秦鐵路工程隊深入羅馬鐵路所過區域的山山水水，對于周邊地理的了解程度，只怕是還要在羅馬元老院之上。

    從經濟上來說，鐵路的修建，讓原本壟斷著當地經濟命脈的羅馬貴族世家受到了不小的沖擊，大量更便宜更優質的大秦商品不斷涌入，必然會占據整個市場，羅馬本地商品根本無法抵擋，只能不斷退縮，面臨倒閉破產的境地。

    更可怕的是，由于羅馬的劣勢地位，大秦商品進入羅馬已經取消了關稅，這也就意味著羅馬本地商品最后一道防線都失守，大秦商人完全可以先用低利息，甚至是賠本先行把羅馬本地商人都擊垮，然后等一統市場后再大規模漲價進行收割，完成經典的傾銷套路。

    不過實際上，這些雖然會對羅馬造成損害，但只是羅馬貴族們表面上抗拒鐵路的因素。

    真正的原因，還是鐵路修通之后，羅馬城通往各區域就會變得暢通，政令也就更加通達，羅馬貴族們在于自家原本區域上的話語權就會被極大削弱，無法再繼續過土皇帝的生活。

    大秦一開始修建秦直道和水泥道路的時候，也遇到了不少當地豪門望族的拖延阻礙。

    只不過在大秦，始皇帝的威望讓這些地方豪強不敢太過放肆，在被嬴羽利用蒙毅掀起的監察風暴收拾了一批人之后，其余人也只能老老實實服從。
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