第(1/3)頁 就在整個大秦都在為蒸汽拖拉機的補貼政策歡欣鼓舞,排隊參加農戶互助組織,排隊訂購的時候,大秦咸洛客貨兩用鐵路,正式通車了。 隨著火車名氣的流程,這一次通車儀式比起上次試運行的時候還要多出數倍,整個咸陽城及周邊的百姓都趕過來看熱鬧,足以容納十萬人的諾大廣場,就連停車場之中都滿是人群。 尤其是在剛剛過去的寒冬,被冰雪封路困惑許久的各大商人,更是一個不缺,全部都早早來到咸陽火車站,想要親自見證這一盛大典禮。 不過比起將注意力集中在客運列車的普通百姓,商人們更加關心的,還是這一次新推出的貨運列車。 雖然上次試運行,已經見證了客運火車的力量,可以輕松拉動十余節車廂和千余號人員,但是畢竟來回只跑了百余里,而且貨運和客運也是兩個概念,還是要親自看過才能放心。 而且這客運車次和貨運車次如何安排,如何申請車廂,貨物要如何裝卸,是否會在運輸途中受損等新問題,都是商人們關注的焦點。 大秦鐵路公司專門印制的數千份貨運宣傳傳單,很快就被紛搶一空,商人們聚在一起對著各種數據研究了半天,臉上都是有著興奮和期待之色。 雖然依舊不是很懂這其中的門門道道,但是只需要知道這火車的貨運能力極強,還要超出他們的想象就行了。 一節貨運專用車皮,最大運載能力直接高達十萬斤,而采用雙車頭同時推進之后,整列貨運列車,最多可以同時掛載二十個標準車皮。 看著那一長串的數字,一干自詡見多識廣的商人們,都幾乎不敢想象自己的眼睛。 “一個貨運車次,就是兩百萬斤的運載能力,這也太夸張了吧?” “比起公路不知道強出多少倍,就連運河都比不上了!” “別說內河了,就是大海船,比起這火車強的,都沒有多少!” “這也不一定,我聽說,太子殿下已經讓工程院那邊研究使用蒸汽機作為動力的船舶,一旦成功,沒有風力也可以跑的飛快,還可以裝的更多。” “到時候運河加鐵路,我大秦的交通物流能力,又會迎來一次飛躍。” “尤其是幾條鐵路規劃的內陸區域,很快也要發展起來,這些可都是商機啊!” 一干大商人們眼神瞬間都亮了起來,看著那長長的火車,就如同看到了金山銀山一般。 “這鐵路也不全是好事吧?” 第(1/3)頁