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第430章 鐵路和蒸汽火車-《大秦:開局簽到十倍呂布戰(zhàn)力嬴羽》


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    這哪里是修路,純屬是在燒錢啊。

    “鐵路的成本,在目前來說,確實是不小。”

    “不過隨著蒸汽機的研發(fā)成功,大秦鋼鐵廠數(shù)量很快就能增長起來,到時候鋼鐵的價格會降低許多,成本也會隨著降低到能接受的范圍之內。”

    “而且各位可別忘記了,雖然鐵路成本高,但是耐用性強,通過能力高,一次投入,可以長期使用,平攤下來,成本比水泥直道也沒高到哪里去。”

    “更重要的是,鐵路和蒸汽火車的出現(xiàn),將會直接改變大秦陸路運輸遠遠落后于水路的情況。”

    “一艘內河船舶,可以輕松運輸數(shù)十萬斤甚至百萬斤的貨物,遠遠超出陸地車輛,即便是蒸汽汽車,都是遠遠不如。

    但是鐵路上奔跑的蒸汽火車,一樣可以做到這一點,甚至比起內河船舶更強,直追超級海船!”

    “速度比起船舶也不會遜色,甚至有所超出!”

    “這里面的意義,就不需要本太子多說了吧!”

    嬴羽微微一笑道。

    嬴政的目光,頓時就亮了起來。

    大秦之所以要取消分封,改為實行郡縣制度,不就是為了加強中央集權,強化咸陽城對于各郡各州縣的掌控力度嗎?

    而道路和運載能力,就是咸陽城掌控力度最直接的象征。

    距離咸陽城越近的,政令傳達越通暢,對于咸陽城的向心力越強。

    距離咸陽城越遠的,越容易出現(xiàn)山高皇帝遠的諸多問題。

    昔日六國余孽能和大秦官方捉迷藏,一直通緝卻沒有多大成效,就是因為咸陽城到這些地方,太不方便了。

    之后嬴羽所提出的水泥直道,就是讓咸陽城到各地的速度加快。

    不過速度雖然上去了,但是承載能力依舊有限,因此就需要海運和大運河。

    凡是靠海修建港口,以及大運河經過的區(qū)域,不僅和咸陽城溝通更順暢,百姓們也都借著過路紅利發(fā)展起來,一片國泰民安之象。

    只不過運河修筑的條件需求實在是太多,許多區(qū)域不是缺乏水資源,就是高低差距太大,根本無法修建。

    這些區(qū)域,水泥直道的通行能力相對也較差。

    典型的,就是新建立不久的伊犁郡,也就是原本西域城郭諸國區(qū)域。

    即便是有路上絲綢之路,都沒法跟上內地的發(fā)展速度,更別沿海區(qū)域了。
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