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    七月，一個好消息可是傳出來了，引起了國際國內的熱議，那就是世界上第一架真正的直升機，蜻蜓直升機要下線了。

    所以得到這個消息，不止是盟軍的高層樂壞了，他們這次又要來參加下線儀式，對小鬼子和德意兩國來說，這絕對是一個壞消息，因為直升機可是一種新的飛行器，它在戰場上能夠發揮很重要的作用，這是普通的螺旋槳戰斗機沒有辦法做到的。

    因為它可以隨處的起降，可懸停在地面上，又可以貼地飛行，所以對地面部隊發起突然的襲擊是很方便的。

    所以在得到這個消息后，德國也要加緊研制它的直升機了。

    當然其實研制直升機最好的辦法，就是獲得蜻蜓直升機，然后朝廷測繪仿制。

    目前德國人和小鬼子其實就在這么做，之前的怒火戰斗機和鯤鵬一號遠程轟炸機，都有少量損失，所以德國和小鬼子得到以后，就在對它們朝廷拆解和測繪仿制，因此小鬼子才有了他們的怒火，也就是秋水戰斗機。

    這也是沒有辦法的事情，畢竟誰也不能保證，飛機不會被敵人擊落，不會被敵人撿走殘骸進行仿制。

    但是只要領先別人一步，這就足以建立強大的優勢了，所以段去鵬也不用擔心，因為他能夠不斷的設計出更先進的作戰飛機，不管小鬼子和德國怎么仿制，都是要慢一步的，這蜻蜓直升機，如果在戰場上損失了，小鬼子和德國人拿去仿制，沒有個三年他們是仿制不出來的。

    因為蜻蜓直升機，可比怒火戰斗機更復雜了。

    這是世界上第一種實用的直升機，盡管去年秋天的時候，西科斯基親自駕駛vs300直升機升空，但是它并不完善，并不是第一架實用的直升機。

    所以到了今年，西科斯才改進出vs316，并且美軍也是計劃訂購，軍方的編號為r4.

    r4只是一架輕型直升機，只能坐兩人，它最大起飛重量才一點一五噸，使用一臺一百八十五馬力活塞發動機，巡航速度僅一百一十公里每小時，航程三百二十公里，升限一千五百米，比起蜻蜓直升機來差太遠了。

    畢竟蜻蜓直升機，可是裝兩臺六百五十千瓦渦軸發動機，起飛重量四點五噸，巡航速度二百五十公里，航程達到五百多公里。

    如果沒有段去鵬研制的蜻蜓直升機，那么不出意外的西科斯基的直升機會成為唯一的直升機，但是沒辦法，現在美軍都盯上了蜻蜓直升機，對r4不是那么感興趣了。
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