第(3/3)頁(yè)

    “關(guān)閉貨運(yùn)1號(hào)艙門。”地面指令長(zhǎng)發(fā)布指令。

    在控制室的鄧紹則是復(fù)述了一遍，按照培訓(xùn)的要求進(jìn)行了操作。

    很快，楓運(yùn)2號(hào)運(yùn)載器脫離了停泊帶，發(fā)動(dòng)機(jī)又開始了緩緩增加推力。

    他將飛往預(yù)設(shè)的位置進(jìn)行變軌，來一次快速降落。

    根本不多花時(shí)間繞圈。

    楓運(yùn)2號(hào)在自動(dòng)控制下，快速地掉頭，而后往地球飛下。

    速度越來越快，令人感覺到了明顯的超重。

    但也沒有像返回艙那樣砸下來，因?yàn)閺?qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)推力下，整個(gè)降落姿態(tài)是可控的，有些像飛機(jī)降落一樣。

    等到10公里左右的高度，楓運(yùn)2號(hào)的姿態(tài)再一次地變了，發(fā)動(dòng)機(jī)又掉轉(zhuǎn)朝下，開始推力輸出，穩(wěn)住下降速度。

    原本每秒將近1公里的下降速度，很快就被緩沖，緩緩地變成了0.12公里/秒左右的速度，開始了幾乎完全的垂直下降。

    就是基地瞭望的人，都能夠用肉眼看到這個(gè)龐然大物，以上空的姿態(tài)，又開始了下降。

    還能這樣？

    待到楓運(yùn)2號(hào)對(duì)準(zhǔn)了發(fā)射架處降落，完全像是無人機(jī)一樣，穩(wěn)穩(wěn)地懸停在了10米以上的高空。

    發(fā)動(dòng)機(jī)噴射口的火焰都非常細(xì)微，這意味著他根本不需要多少推力去支撐這個(gè)龐大運(yùn)載器。

    發(fā)射架，或者稱之為地面停泊港口架伸出了保護(hù)架，將其偌大的身軀環(huán)抱住。

    但楓運(yùn)2號(hào)仍然保持懸停。

    如果不是發(fā)動(dòng)機(jī)帶來細(xì)微的震動(dòng)，讓人都感覺不到他還在飛行狀態(tài)！

    劉曉坐著看這整場(chǎng)發(fā)射，到最后的降落，更是不由自主地站了起來，張大了嘴巴，“真的實(shí)現(xiàn)了懸停啊！”

    “那還能有假。如果是保持懸停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要的推力并不大，除了底部的噴射口，在底端四周，都有維持平衡的小型噴射口，這是懸停的秘密。”

    江成微微笑著，臉上寫著輕松淡然。


    第(3/3)頁(yè)