第(2/3)頁

    狄瑋反駁道：“什么就叫我懂個屁啊，鵬哥，我可是賽車迷，我可是經常去維加斯看賽車的，馬青驊我知道，當時我們華裔知道他的事情后也挺興奮，可是后來就不見人了，原來在這參加電動方程式啊。”

    說起來，盡管很多車迷對馬青驊橫眉冷眼，但是不可否認的是，這就是華夏賽車圈里最好的車手之一，呃，也是運氣最差的車手之一。

    他本來有機會成為華夏首位F1車手，甚至還和西班牙HRT車隊簽約，成為正式車手，結果在比賽前，HRT車隊解散了；后來他又參加世界房車錦標賽，加盟雪鐵龍車隊后經常有上佳表現，經常登上領獎臺并斬獲分站賽冠軍，卻沒有獲得長約；后來他又有機會參加世界汽車拉力錦標賽帝都站比賽，結果那一站比賽卻被國際汽聯取消，他的拉力賽夢想也隨之落空。現在的他是鈦麟車隊的第三車手，鮮有上場機會。這也跟他的狀態有關，他參加了不少站的電動拉力錦標賽，卻一個積分也沒有獲得，不過在紐約站他卻有機會上場比賽，希望他能有好運。。。。。。（說句題外話，我在寫這段內容的時候是真心祝福馬青驊的，結果最后雖然他完賽了，但是還是沒有獲得積分。。。。。再接再厲吧。）

    兩人來到了嘉年華里，這里還不是一般的熱鬧，有人在跟車手一比一的模型合影，當然，更多的還是跟性感的賽車女郎們合影。在里面還擺著一排賽車模擬器，不少人都在這里排隊等著體驗。

    蕭鵬眨了眨眼：“咦，上面那四臺怎么空著？”他發現有四臺模擬器空著沒人玩。

    狄瑋看了看：“那是荷蘭克魯登的專業模擬器，也是最貴的賽車模擬器之一了。這么一臺機器就要十八萬美金，這是廠商擺在這里展覽的。因為這玩意太昂貴，所以并不是免費開放的。想玩那個是需要掏錢的。你也知道，現在經濟不太好，所以，玩的人也就少了。”

    蕭鵬笑道：“走，咱玩那個去，咱也體驗一下這所謂的世界最貴的賽車模擬器什么感覺。”

    狄瑋屁顛屁顛的跑了過去：“我這就聯系一下工作人員。”

    在狄瑋聯系工作人員的時候，蕭鵬也近距離觀察起這賽車模擬器起來，十八萬美金啊！這錢可以買一輛保時捷911開著玩了。

    趁著狄瑋去找工作人員的時候，蕭鵬仔細觀察了一下這賽車模擬器，不得不說，這玩意還真挺牛逼，使用玻璃復合材料和碳纖維做成的高仿車身；真正的方程式風格碳纖維方向盤；專業的高扭矩轉向系統；配備超薄無縫顯示系統；最高可達1.5G的運動加速度；什么推背感、離心力設計的絲絲入扣，最多可以做到24臺機器聯網進行實時競賽！這尼瑪和開真車沒什么區別了！

    如果說唯一的缺點，就是顯示系統里顯示的CG技術的做的模擬賽道，如果是真實賽道那就完美了。

    好吧，價格也有點貴，但是確實物有所值------起碼開這個不用怕撞車。

    等到狄瑋找到工作員工的時候，蕭鵬更加感嘆這些人會掙錢了：五百美金玩一小時，難怪這里沒人排隊了，這價格還真特么的不便宜。

    蕭鵬坐進模擬器的第一時間，考慮的就是是否應該買兩臺放千里巖玩了：太有真實感了！包括風壓推力都給設計的體貼入微。跟開真車的感覺真的太像了。。。。。。

    不過蕭鵬剛坐進去，他就傻眼了：這玩意。。。。。。到底怎么開？

    由于是高精度模仿方程式賽車，方向盤也是和方程式賽車方向盤是完全一樣的。蕭鵬看著方向盤一臉懵逼。

    狄瑋好奇問道：“鵬哥，你倒是開開試試啊。”
    第(2/3)頁