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    周域開門，正好看到王啟和艾琳出了門。

    實際上，不止他們三個，整個乘客艙過道中這會都是人。

    詭異的是，沒有一個人大聲喧嘩，頂多低聲交談，有人呼叫乘務人員，還有幾個直奔駕駛艙而去。

    此刻飛船的震動相當劇烈，不同于有重力情況下的震動，全身與地面協同共振。

    無重力環境下，只靠磁力鞋固定在地面，飛船震動的時候，整個人就好似彈簧，身體每個部位的肉都在亂晃，一點也不好受。

    饒是如此，場面依舊相當穩定。

    五六分鐘的時間，震動逐漸消退，同時乘務人員也帶來了消息。

    “很抱歉，各位乘客，盤龍號客運飛船航行過程中，遇到黑洞暗礁，受時空塌陷影響，產生了顛簸···”

    乘務員的解釋比較官方，不過周域依然聽得非常明白。

    盤龍號受到航線附近的黑洞影響，不光顛簸，還偏離了航線，此時此刻，正在黑洞巨大的引力下偏轉，若是任其隨便發展沒有人工干預，其下場便是落入黑洞。

    “各位乘客，經機組成員研究決定，我們將在十分鐘后啟動再加速，以對抗黑洞引力，擺脫其引力范圍。”

    “因黑洞引力過大，此次加速擺脫黑洞引力，其過載將超越人體承受極限，請各位乘客及時進入休眠倉，并設定至少一年期休眠時間。”

    “重復，請各位乘客及時進入休眠倉，并設定至少一年期休眠時間，飛船即將再加速，為了您的安全和健康，請各位乘客積極配合，以免帶來不必要的麻煩。”

    說不緊張是假的，這種情況在宇航預案并不常見。

    要知道，每一艘曲率飛船的航線，都是經過多年觀測加上后期實踐探索才最終確定的。

    是相對安全，便捷且高效的路線。

    一般來說這條航線上，很少有天體存在，空域極為廣闊，更別說黑洞了。

    周域也只好自我安慰，好在只是擦著黑洞的邊緣經過，而不是一頭撞向黑洞，可喜可賀。

    呵，這下倒是可以安心休眠一年了。

    “沒有想到之前沒有討論出個結果的休眠，最終會以這樣的方式解決。”周域自嘲一笑，按照乘務人員的要求，回到房間打開了休眠倉。

    ···

    半小時后，盤龍號所有非駕駛人員全部進入休眠倉，陷入沉睡。

    此時此刻，盤龍號航行機組成員正在駕駛艙中緊張忙碌著。

    一項又一項的參數，調控到中央大屏幕上，虛空浮現。

    密密麻麻的數據很快便占領了半個空間。

    突然，一位工作人員驚訝地吼道。

    “船長，你猜我發現了什么？這個黑洞好像不一般呀。”

    “這個時候沒時間和你賣關子，有話直說！”

    “船長，根據我們目前觀測到的數據和黑洞模型計算，在咱們旁邊的這個黑洞好像不是真正意義上的黑洞。”

    “不是真正意義上的黑洞，那他是什么？”

    “愛因斯坦-羅森橋的一端。”
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