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    本港分東、西兩個港區，東港有22個泊位，最大水深為12m，西港區有20個泊位，其中集裝箱泊位有7個，最大水深達14m。裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、汽車吊、集裝箱吊、鏟車、輸送帶及拖船等。

    1992年集裝箱吞吐量達31.2  萬TEU，主要出口貨物為石油、石化產品等，進口貨物主要有工業設備、車輛、水泥、糧食和百貨等。主要貿易對象是漂亮國、腳盆雞、約翰國、德意志王國、意呆利、高盧及南棒等。

    達曼港是沙特阿拉伯的第二大港，2005年該港吞吐量的增長卻絲毫不亞于沙特第一大港——吉達港，兩港都保持了兩位數字的強勁增長速度，但是，壓港現象也時有發生。因此，波斯灣諸港的擴建及完善基礎設施工程已刻不容緩。

    沙特政府與香港和記黃埔集團聯手投資8000萬美元，用于新建達曼集裝箱碼頭，工程包括疏浚航道至16米、配置外伸距為55米的超巴拿馬型橋吊和新型場地龍門吊。

    另外，達曼港還計劃購置18臺集裝箱拖車、10臺場地龍門吊、7臺空箱堆高機和13臺跨運車，增加300處暗礁航標，重新改造集裝箱和危險貨物堆場等等。

    看完了一部分資料，林淵倒是漸漸地平靜了一下情緒。

    達曼港的碼頭，價值肯定是相當不菲的，不過前面的資料中，林淵倒是沒看到提到碼頭估值的。

    于是，林淵繼續往下看去。

    自己這一座碼頭毗鄰18號碼頭，而18號碼頭則同樣屬于是國內一個大名鼎鼎的超級公司：中糧祥云國際。

    另外隔壁20號港口原本是國內億達投資，但是因為這幾年億達債務纏身，所以目前正在轉讓中。

    據說中糧祥云國際正在籌備競標，準備將20號碼頭拿下。

    這一部分資料就比較隱秘了。

    林淵只當是看個熱鬧，至于自己要不要競選20號碼頭？

    自己雖然有點小錢，但是肯定沒辦法和中糧祥云國際的資金相比，再說了，自己要是也加入競標，那不是自己打自己人么。

    倒是如果中糧祥云國際拿下了20號碼頭，那自己的19號碼頭正好被夾在中間，倒是十分安全。

    收起資料后。

    林淵搓了搓手，看了一下剩下的幾個寶箱，還是放棄了繼續開的念頭。

    躺回了床上，看下時間發現已經過了11點，正好這幾天也有點累了，于是很快便進入了睡眠之中。
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