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    在斯特拉瑟于巴伐利亞和柏林大肆清洗極右反對派的同時，遙遠的莫斯科，斯大林跟布哈林組成的斯-布聯盟也成功打倒了黨內的極左反對派。

    1927年，聯共(布)****會和中央監察委員會聯席全會決定將季諾維也夫和托洛茨基開除出***委員會，接著又把他們開除了黨籍，瓦解了以新三駕馬車為首的黨內反對派。

    自此，蘇聯權力的核心只剩下了兩位角色，一位是約瑟夫·維薩里奧諾維奇·斯大林，一位就是尼古拉·伊萬諾維奇·布哈林。

    布哈林此時正在騎車前往克里姆林宮的路上，他吹著口哨欣賞莫斯科沿途的風景。

    比起乘汽車車上班，布哈林更喜歡自行車，他更喜歡慢一點的工作節奏。

    對于加米涅夫和季諾維也夫的倒臺，布哈林很是高興，認為這是妄圖剝削農民的報應。

    在他看來，加、季支持的急速工業化是建立在對農民的殘酷剝削上的，工人像對待奴隸一樣對待農民，這對于農業發展是極大的損害。

    這種觀點對于酷愛農業的布哈林來說是完全不能容忍的。

    當初，斯大林和季諾維也夫、加米涅夫組成的三駕馬車打倒了托洛茨基，掌握了黨內大權。

    隨后，他們又主張進行急速工業化，停止列寧的新經濟政策。

    這讓布哈林很是絕望，因為他知道光靠自己自己是阻止不了這三人的。

    即便如此，當季諾維也夫在黨內會議上提出要進行急速工業化，要求進一步落實農業集體化政策。

    實行工農業產品的剪刀差（指工業產品和農業產品不等價交換，國家無償向農民征收公糧。調撥農產品以低價收購農產品，而以較高的價格將工業產品賣給農民，從中得到有利的差價）時。

    憤怒的農業發燒友布哈林還是勇敢地站了出來，痛斥季諾維也夫的工業化政策是強盜行為，指責這樣做就是想像英法帝國主義壓榨殖民地一樣壓榨農民，是反人道的行為。

    對于布哈林的指責，季諾維也夫倒是滿不在乎。

    在他看來，黨內的大權已經落到了以他們三駕馬車為首的集團上了，布哈林怎么反對都沒有用，一旁的加米涅夫也是這么想的。

    然而，令人震驚的一幕發生了，季諾維也夫的親密戰友斯大林居然在布哈林發完言后公然站出來支持布哈林的觀點，并且是在沒有跟布哈林事先溝通好的情況下。

    這種相當于背刺的行為讓在場的所有人都沒有想到，這讓形式頓時發生了逆轉。

    要知道，斯大林在三駕馬車中的權力是最大的。

    他可是蘇共中央的總書記，并且麾下支持者眾多。

    在三駕馬車中一個人的勢力就能與季、加抗衡，再加上布哈林的支持，工業化政策的主張便沒能通過。

    當時，氣急敗壞的季諾維也夫當場大罵斯大林背叛了革命，接著雙方幾乎在黨內會議上上演了全武行。

    自此之后，加、季二人又重新聯合托洛茨基和列寧的遺孀克魯普斯卡婭組成新反對派，對斯大林和布哈林進行斗爭，情勢一度十分危急。

    好在斯大林和布哈里精誠合作，斯大林派人肅清了黨內的不夠忠誠的成員。

    團結一心的斯-布聯盟在經過了一番艱苦的斗爭后，終于擊敗了反對派聯盟。

    現在，布哈林自信地認為自己終于排除了萬難，可以繼續實行列寧的新經濟政策。

    他要把蘇聯發展成一個發達的農業國家，然后逐步向工業化過渡，最后建成共產主義。

    不過，對于斯大林的倒戈，布哈林有些疑惑。
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