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第85章 寶馬和奔馳-《斯特拉瑟的紅色德國》


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    這讓古斯塔夫非常疑惑,他不明白斯特拉瑟叫他來這里干嘛。

    跟卡爾·本茨比起來,自己完全就是一個小角色,既沒有偉大的創造,也沒有超乎尋常的商業頭腦。

    寶馬公司跟戴姆勒-奔馳公司比起來那真就啥也不是,后者是德國著名的汽車生產公司之一,他們生產出來的汽車在德國人的印象中就代表了尊貴、高檔,各界名流都以開著奔馳汽車出行為榮。

    相比之下,寶馬公司就遜色不少了。

    自從一戰結束后,寶馬公司一直以生產各類輕型、廉價的民用汽車為主業,在德國不說籍籍無名,那也是無人問津。

    如果軍方要生產軍用汽車,那么找戴姆勒公司不就行了,找自己干什么呢?古斯塔夫有些疑惑。

    “今天找二位來,是有一大筆生意要跟你們談。”

    客套了半天,斯特拉瑟決定道明來意。

    這就是開天眼的好處,斯特拉瑟可以放心的把軍隊的裝備生產交給專業的人士去做,而不是時刻盯著,自己只需要幫助他們避免歷史上走過的彎路就好了。

    “什么生意?”

    卡爾·本茨有些好奇。

    “我想邀請你們為國防軍生產軍用產品配件,卡爾先生的奔馳公司為國防軍研發和生產新式坦克的發動機,古斯塔夫先生的寶馬公司為國防軍研發和生產航空飛機的發動機。”

    斯特拉瑟的提議讓二者大吃一驚,要知道,在歐戰結束后,德國的軍備受到《凡爾賽和約》嚴厲的限制,已經很久沒有生產過什么新式武器了,許多軍火企業不是倒閉就是轉行。

    “有一個問題,”古斯塔夫提出了自己的疑問,

    “斯特拉瑟先生請奔馳公司研發軍用坦克的發動機可以理解,畢竟二者有很多相似之處。

    但是,為什么找我們寶馬公司研發航空飛機的發動機呢?

    我們寶馬公司只是一個制造廉價汽車的小企業罷了。”

    “不不不,您太謙虛了,古斯塔夫先生。

    我們都知道寶馬公司在歐戰中為德意志帝國空軍制造了大量的飛機,立下了汗馬功勞。

    只是因為戰敗,所以遭到了協約國的打壓,《凡爾賽和約》規定德國不能組織空軍,所以寶馬公司最后不得不放棄飛機的生產轉向了民用汽車。

    帝國雄鷹的翅膀從此被折斷,但是今天,我們要重新恢復它。”

    “您的意思是?”古斯塔夫有些激動,從斯特拉瑟的話中他看到了寶馬公司未來的機遇。
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