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    法拉利亞太地區的總裁白貝也深知，富人的時間都是寶貴的。

    剛才已經浪費了大家足夠多的時間了。

    所以他沒有任何的遲疑，便是舉起話筒，“各位先生女士們，今天的拍賣會，現在開始......希望我們所提供的物品，能夠令大家滿意?！?

    “接下來，有請我的伙伴們，為大家拍賣商品。”

    臺下響起了稀稀疏疏的掌聲。

    白貝沖著大家再次鞠躬后，便是離開了舞臺。

    取代他的是一名看不出年齡的女子。

    她五官看起來，挺普通的。

    氣質卻很獨特，帶著一股雷厲風行，顯然是在職場之中，長年累月鍛煉出來的。

    “大家好，我叫王佳，是本次拍賣官。”

    王佳站在臺上，干脆利落道：“話不多說，有請今天的第一件競品！”

    話音剛落。

    后方的led大屏幕轟隆一聲。

    v12引擎發動的聲音。

    呼嘯而來，震耳欲聾。

    原本金色的躍馬圖標，愈發熠熠生輝，原本黑色的背景，此刻逐漸亮了起來。

    依稀顯現出一輛車的影子。

    而躍馬圖標，也直接落在了車身上。

    當那一抹法拉利紅呈現，辨識度極高的車頭顯現時，原本安靜的大廳，也不禁有些騷動起來。

    李澤凱眉頭一挑，“居然是恩佐，有意思?！?

    他一下子就從車頭，辨認出了這乃是法拉利之中的經典車型，法拉利enzo。

    當屏幕的黑色逐漸褪去。

    整輛車的造型也徹底呈現在大眾的視野之中。

    正是號稱一代馬王的法拉利enzo。

    這車是以法拉利汽車公司及車隊創始人enzo.ferrari的名字命名。

    作為作為法拉利60周年紀念版旗艦車型面世。

    大家更喜歡稱呼它為enzo。

    拉法正是它的迭代品。

    enzo.ferrari產于2002至2004年，原本計劃生產349臺，可是由于349臺限額臺實在不足以滿足其潛在客戶的需求，于是法拉利決定繼續追加50臺，也就是總產量為399臺。

    即便是如此。

    enzo依舊供不應求。

    成為在當時，以至于現在.......很多人心目之中永遠的馬王。

    以它最獨有的外貌和從一級方程式賽車處直接借鑒的空氣動力學效應，被傾心塑造成只為速度而存在的汽車。

    成為法拉力不管在彎道還是在直道上都成為超越巔峰的典范。

    屬于法拉利的代名詞。

    在現在的2017年，enzo早已停產，配額也全部發售完畢，可露面的卻少之又少，大部分人都將其當做是珍貴的收藏品。
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