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    法拉利拉法！

    與邁凱倫p1，保時捷918并稱為三大豪車。

    全球限量499輛，起售價2250萬。

    選配定制以及豪車稅，進口稅一系列的費用。

    能夠達到五千萬。

    半億級別的豪車。

    前世的他，只有偶爾在新聞上能夠見得到。

    這一世周行有著足夠的資本。

    當然也要將這半億的‘大玩具’給收入囊中。

    雖然網絡評論區(qū)上是人手一輛法拉利。

    但實則華夏地區(qū)每年能夠賣出去的法拉利屈指可數(shù)，所有車型加起來，不會超過兩百。

    更不要提拉法這種車型了。

    2014年才開始出售，這兩年加起來的銷售量，還沒有達到三十輛。

    倒也不用擔心拉法已經賣完，購買不到的情況。

    “拉......拉法？”

    小嵐嵐聽聞后，有些遲疑，一副欲言又止的模樣。

    “有什么問題嗎？”

    周行問道。

    “周先生是這樣的，拉法作為我們法拉利的限量車型，它購買是有條件的?！?

    小嵐嵐解釋道。

    “這個我知道，驗資五千萬且沒有不良駕駛技術，對吧？”

    周行看向小嵐嵐，這些他在前世新聞上都已經看到了。

    “是的。”

    小嵐嵐點點頭，隨即又補充了一句：“但不僅僅這些，與您了解的稍微有所出入?！?

    “想要購買拉法，前提是我們法拉利的老客戶情況下，還得旗下最少擁有兩輛法拉利限量款車型或者五輛旗艦車，在這種情況下，只要驗資兩千五百萬，就可以下單購買拉法了。”

    周行緊皺著眉頭：“還有這么一回事？”

    “是的先生，因為拉法的出場，就是為了回饋法拉利忠實客戶的，您第一次來，對于這些記得不是很清楚也正常。”

    小嵐嵐笑道。

    她的話已經很委婉了，盡力不讓周行感到不適。

    即便如此，周行還是感覺有些無語。

    他差點將門外漢三個字寫在臉上了。

    即便自身是頂級富二代，父母的身價上去了，修養(yǎng)和眼界隨著也一同提升。

    畢竟是親自奮斗，一步一個腳印踏出來的。

    而他重生才不過一天時間。

    哪里能有這么多的見識？

    前世的他在瀏覽新聞的時候，也從來沒有看到過這些要求。
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