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    當然，這些都不是他和沙魯克親自北來的最主要原因。他們此行最大的一目的還是因為中國人要在長江口開設商埠。那位置就是后世的滬市。

    很多人都說，滬市在開埠之前只是個“小漁村”，其實這是個誤傳。那百多年前北宋朝廷就已經在滬市設立了“上海務”這個榷酤機構，就是朝廷在滬市設立的征收酒稅的辦事機構。吳淞江下游有“上海浦”和“下海浦”，因為酒稅機構緊靠上海浦，以“上海務”得名，到宋神宗宋熙寧十年（1077年），因其緊靠上海浦，濱江臨海，地理位置得天獨厚，人氣很旺，交易繁忙，稅收大增。正史上，南宋于此建立了鎮，蒙元建立縣。

    所以，傳聞真的不見得可信。

    在明州停留的時候，費薩爾讓船上的水手上岸為他買來了盡可能多的報紙。從明州行到秀州，他就在不停地看著報紙，看著報紙。

    “中國人要在秀州的北部建立一座全新的貿易港市！”

    費薩爾看著報紙，沙魯克自也能看到。何況二者在來此之前就已經人聽到了風聲。中國人認為秀州處在長江入海口，還在中國東海岸線的南北分割點上，有富饒的長江黃金水道作為它的經濟延伸區，只要中國皇帝的意志得到落實，這里的前景將是不可限量的。

    文章中對于海外貿易雖然只是簡單地提了一提，更多提及的是這座城市對中國內貿的重要性，那是江海齊備，黃金口岸。畢竟日后的中國其發展絕不是單純的陸上，而是海陸兼并。

    滬市如今這個時代著實是一片荒蕪，原因很簡單，海岸形成時間短暫，海岸線不定，沿海數十里范圍里，積水坑洼甚多，且海潮上涌時——潮來一片白茫茫，潮退一片蘆葦蕩。沿海線遍布著都是鹽堿地，更生長著大量的蘆葦，故而只能煮鹽，而不能聚集更重。

    滬市在歷史上的發展之初期，亦是南宋后期彼處海岸線穩定后，才初有滬鎮。蒙元時候又始建縣，明朝時候發展甚快，到了滿清時候便是江海通津，東南都會。

    康麻子的禁海與雍老四后的開海。故而，港口盛，滬市就盛；港口衰，滬市就衰。西方人剛剛到滬市的時候，看到黃浦江上往來穿梭的全是沙船，儼然是一個沙船世界。

    但現在的彼處，卻還是一片無法居住的泥沼海灘，幸虧那后世大滬市的基本盤已經有了。沒有南匯川沙，但是有寶山和吳淞口。也有一條黃浦江，但與后世的黃浦江卻截然不同。

    不過這個不怕，想要造出一條后世的黃浦江并不難。工部對之已有了初步的勾畫，疏浚吳淞江南北兩岸的支流，原因是吳淞江水深頗淺，此時它是太湖最主要的出海通道。但顯然是不堪重用。如引太湖水入瀏河、白茆直注長江，再疏浚上海務東北的范家浜，使黃浦向西北流至吳淞口入注長江，就可沖刷其河床，那問題便就解決了。

    可以說，只要陸謙打定主意發展滬市，后者就一定能夠迅速發展，迅速崛起。上海有這個條件與優勢，他也有如此之能力。

    這對每一個海商而言都是一次難得的機遇。

    他們在嶺南早就聽聞了江南之富裕，這兒才是中國最富裕的區域，中國人在這兒建造一座專門用于江海商貿之港市，那想想就叫人激動的不能自持。這里將會是黃金之城，能叫每一個商人都趨之若鶩，他們固然是番商，也毫無例外。


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