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萬米高空上。
陳燕飛回程的飛機忽然發生劇烈顛簸，機艙內閃出紅色警報。
滴嗚~滴嗚~
鳴笛聲配上紅色警報，看來不是一般的顛簸！
持續性的顛簸一開始毫無征兆，機艙的人員第一時間都被這顛簸給晃了神。
有些在休息倉睡著的人員直接被震到了床底下，懵逼的醒來，懵逼的抓住可以抓住的任何東西。
正在宵夜的人員餐盤與食物直接飛舞在空中，直到摔在地上發出清脆的響聲。
其余乘機人員也都沒有好到哪里去，畢竟這顛簸來得實在是太突然了。
而且這毫無征兆的顛簸顯然超乎意外，畢竟如果飛機將會遇到顛簸，在這種情況下機組人員絕對是提前通報，讓乘客們都做好準備。
然而這次，機組人員不僅沒有提前通報，更是沒有預料到會有如此強的顛簸，甚至顛簸持續了一分鐘，機組人員至今沒有找到令飛機顛簸的原因。
飛機駕駛艙內，機長和副機長正在竭力穩住飛機，他倆在顛簸不到五秒時，便從自動駕駛系統換成了手動駕駛，在遇到危險的時候，人工手動駕駛的反應能力永遠是超過自動駕駛的。
他倆的雙手極力拉動操作桿，作為能夠成為專門接送龍國領導的飛行員，他倆的飛行駕駛經驗絕對是近乎其道，堪稱飛行員中最為精英的存在。
不過今天，就算是他倆這種駕駛飛機超過2000個小時的老機長，這次都有種翻車的感覺。
......
同一時刻。
飛機靠前休息艙，至顛簸開始，陳燕飛也被這次突如其來的變故影響到了。
他從開始的那一刻到現在，在沒有任何準備面對顛簸的情況下，足足花費了一分鐘才穩住身形。
實在是飛機顛簸太厲害，晃動的感覺簡直比驚濤海浪還要兇猛，令他無法集中注意力使用特異功能。
直到顛簸持續了大概一分鐘，局勢穩定了一些，但也只是比之前穩定了一點點而已，整個機艙的物品依舊左右碰撞。
不過有了這一點點的緩沖，陳燕飛終于穩住身形，利用自己的特異功能融合身邊金屬，制作出一個能夠站在空中的站板，這才順利穩住。
在穩住的第一時間，陳燕飛就有種不好的預感，沒少坐飛機的他當然也知道像遭遇這種情況之前，機組人員絕對會進行通報的，但這次不一樣，完全沒有任何先兆。
而且從開始顛簸到現在，早已過去了一分鐘之久，按照飛機每小時上千公里的時速，這一分鐘的飛行距離早已飛過了幾十公里，就算是遇到惡劣環境，一分多鐘的飛行恐
怕也早已飛出惡劣區了。
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