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    拿破侖在滿是傷員的露西亞火車上思考，要去哪里尋找改變歐洲的力量。

    而在他戰斗過的埃及亞歷山大港碼頭，從大食地區戰場撤下來的傷員和士兵，也正在被送上返回泰西大陸的客船。

    拿破侖最初就是在大食地區戰場作為軍官任職，不斷晉升后調往安西戰場擔任最高統帥的。

    大食戰場是反明戰爭真正的主戰場，也是這次世界大戰的爆發地點。

    這次世界大戰的導火索，并不是大明試圖拆解奧斯曼帝國，這件事情英國人、法國人、露西亞人都想參與。

    甚至不是大明修建西海運河。

    歷史上的蘇伊士運河，直到二戰結束后，第一次大規模擴建之前，在現代角度看的話，通航能力都比較有限。

    最多只能通行五千噸的船舶。

    這個世界的大明雖然有心挖大一些，但是當地的地質環境是固定的，這個時代的工程能力也擺在這里。

    大明的西海運河，最多也只能通行七千噸的運輸船。

    現在海軍的主力艦和裝甲巡洋艦，排水量早就已經過萬噸了，當然不可能通過西海運河。

    最多只能走六千噸的防護巡洋艦。

    因為同樣噸位的戰艦，艦體吃水比商船更深，所以通行噸位比民船更小。

    也就是說，當時大明在大秦海內（地中海）內，最多只能部署六千噸級別的防護巡洋艦。

    確認這一點的同時，加上當時的大明承諾，運河允許所有國家船舶通行，并且保證不在大秦海部署主力鐵甲艦。

    英國人和其他泰西人暫時忍住了跟大明決裂的沖動。

    不過這種狀態沒有維持太久。

    大明當今皇帝朱仲梁年輕氣盛的時候，迫切的想要把主力艦部署到大秦海去。

    鐵甲艦實在送不進去，裝甲巡洋艦也可以。

    因為當時的大明，已經在策劃針對英國人的作戰行動了。

    運送大型戰艦進入大秦海，也是作戰行動的準備工作，用來在海上防守西海地區（西奈半島）。

    走小西洋-大西洋航線，繞過墨洲大陸，穿過直布羅陀進入大秦海，英國人和西班牙人是不可能放行的。

    強行往里面闖的結果，可能就是戰爭提前爆發。

    關鍵大明在大西洋中部和北部，沒有任何可用的補給和修理基地。

    在大西洋跟泰西諸國打海戰，大明海軍會非常吃虧。

    于是朱仲梁想了個暗度陳倉的主意。

    在西海地區北部的大秦海沿岸，建設一個民用的造船廠，同時兼有軍用的修船功能，這是非常常見的事情。

    然后在東墨洲的吉州（吉布提）造船廠里，提前建造好萬噸級裝甲巡洋艦的船殼。

    船上不裝任何武器、設備、裝甲，使艦體保持極低吃水的狀態飄在海上，用拖船暗中拖過運河。

    裝甲巡洋艦所需的武器裝備，用貨船運送到大秦海一側的船廠，去“修理”那些只有船殼的萬噸級的裝甲巡洋艦。

    當然修理過程也都是保密的。

    最初的行動也是頗為順利的，修船廠陸續“修”好了六艘裝甲巡洋艦。

    同時還有大量的低級巡洋艦，光明正大的開進了大秦海，大明的大秦海艦隊初具規模了。

    只不過，這么大的工程，是不可能長期保密的。

    新完工的那些戰艦，也終究要出去測試，接觸的人也會越來越多。

    消息最終還是走漏了，然后整個泰西徹底炸鍋。

    特別是地中海沿岸的法國、撒丁意大利、奧地利等國，以及被大明坑過的西班牙、葡萄牙、荷蘭等國。

    大明這是把刀子直接伸到了他們屁股下面。
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