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    一般來(lái)說(shuō)，船越大，靈活性就越差，速度也會(huì)慢上不少。就如江東曾經(jīng)最為出名的樓船一般，速度遠(yuǎn)比不上體型小一些艨艟和斗艦。當(dāng)然，這和船只的構(gòu)造也有一定的關(guān)系。

    樓船作為曾經(jīng)江東最出名也是核心的船型如今卻已慢慢被袁術(shù)剔除出戰(zhàn)斗序列了，除了跨江的商隊(duì)還比較經(jīng)常使用外，在海軍之中已經(jīng)逐漸消失。

    原因就是這種船型雖然可以容納很多的士卒、在主流的接舷戰(zhàn)中十分厲害，但是卻重心過(guò)高。船體上造個(gè)三層五層的“樓房”，在水勢(shì)平緩的江河之中自然是沒什么問(wèn)題，但是在波濤洶涌的大海之上卻極為危險(xiǎn)。

    江東的船型如今經(jīng)過(guò)改進(jìn)，已經(jīng)慢慢接近于近代的海船了。畢竟袁術(shù)穿越前雖說(shuō)是個(gè)學(xué)渣，但起碼的見識(shí)還是有的，就算不知道蓋倫船這種海戰(zhàn)大殺器具體的情況，好歹也在很多地方看過(guò)這東西的模型。

    本著碰碰運(yùn)氣的想法，袁術(shù)當(dāng)初直接把印象中的海船模型讓畫匠畫了下來(lái)，交由了負(fù)責(zé)造船的陸老。這么些年，隨著水軍在海上的不斷航行中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的匯總，江東海船越來(lái)越向著近代海船的樣子靠攏。不再傻乎乎的像造樓船一樣在矮矮的船身上加那么多的累贅，而是將船身拔高以降低重心，將船艙內(nèi)嵌于船身之中，將船身向著流線型不斷靠攏。

    但是這么多年造船的“陋習(xí)”，一時(shí)半會(huì)還是難以改變，導(dǎo)致江東海船的進(jìn)展還是很慢，光是如何將鋼鐵有價(jià)值的應(yīng)用于造船之中就花費(fèi)了大量的精力。

    需求決定發(fā)展的方向，由于水軍一直都用于江河作戰(zhàn)，這個(gè)時(shí)代的漢人與其說(shuō)是造船，倒不如說(shuō)是如何在船上造城而不沉。像樓船，就是在船只之上直接造個(gè)樓用于駐兵，斗艦，就是在船上造女墻用于防御。這些船只根本不適合于海上作戰(zhàn)，除了甘寧、蔣欽這種依靠軍團(tuán)天賦的外，其他的船隊(duì)一直以來(lái)的航海也基本都是沿著海岸線附近航行，方便躲避風(fēng)浪。

    所以說(shuō)，江東的海船技術(shù)基本上是從零開始，完全就是靠著袁術(shù)給的那張草圖，在艨艟的技術(shù)基礎(chǔ)之上進(jìn)行不斷地試探性改進(jìn)。這些年來(lái)進(jìn)展迅速，但如今許多技術(shù)依然不完善，無(wú)法和貴霜這種正統(tǒng)海戰(zhàn)出身的相比。

    當(dāng)然，貴霜的海軍也有他的局限性。由于貴霜海軍基本是用于護(hù)送商船和貿(mào)易，面對(duì)的敵人也是來(lái)去如風(fēng)、攻擊手段單一的海盜，所以他們的戰(zhàn)船體積大，航速和沖撞能力很好，但是遠(yuǎn)程攻擊手段匱乏，功能性不強(qiáng)，不似漢朝戰(zhàn)船種類這般繁多。

    而現(xiàn)在的張?jiān)剩吹饺绱艘?guī)模的大型戰(zhàn)船居然有超過(guò)大漢戰(zhàn)船數(shù)成的速度，自然是頗為心癢。
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