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    每當他回憶起sakura，腦海中總有幾個必然伴隨著她同時出現的畫面。

    其中之一，便是在每年這樣的日子里，站在自己的身前貼心的整理衣物。

    櫻花國的女孩似乎天生具備著這樣的本能。

    “以前的時候，sakura總是會提前一天，從東京的代代木車站上車。

    來到這里為你慶祝生日，也總是會跟我提起車站月臺上以及沿途的景色。”

    平井美紀這樣說道，瀧一深知母親是非常喜歡sakura的，一直視她為自己的親生女兒。

    “代代木車站的景色....”

    瀧一張了張嘴巴，而后閉了上來。

    代代木車站，這是如今對他而言，充滿著特殊意義的地方。

    它也是每次與sakura約會之時，相聚和分離的地方。

    以東京都代代木公園為背景而作為開始與結束的往事。

    代代木車站是距離瀧一國中時期最近的車站，大學之后也會經常在這里起程前往某些地方。

    他也是東櫻花國旅客鐵道（JR東櫻花國），與東京都交通局（都營地下鐵）的鐵道車站管理的一個鐵路車站。

    然而，車站里的月臺分為地上部分和地下部分。

    地上部分有四個月臺，而地下部分只有兩個月臺。

    1號月臺由大江戶線開往六本木、大門方向。

    2號月臺由大江戶線開往都廳前、光之丘方向。

    sakura在離開前往鹿兒島的時候，經常會選擇在地下月臺上車，而瀧一則是完全相反。

    地上部分的1號月臺可以前往山手線，新宿、池袋、上野方向。

    2號月臺可以前往山手線原宿、澀谷、品川方向。

    3號月臺是中央、總武線（各站停車）新宿、中野、三鷹、高尾（清晨、深夜）方向。

    4號月臺則是經臨總武線（各站停車）御茶之水、錦糸町、津田沼、千葉、東京（清晨、深夜）方向。

    每次sakura離開的時候，檢票口只有回程月臺那里才開放。

    如果想要搭乘回去的列車，必須要橫在兩座月臺上方的鐵皮橋穿梭過去。

    車站月臺前上的等候車輛的旅客，那樣的景象，背后盡管是一片高樓。

    街道，并排種下的櫻花樹，還有民宅稀疏點綴的城市風光。

    但，這一條城市電車的線路在東京都的各地，以及櫻花國各地都普遍存在。
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