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大多數(shù)科研人員，性格還是偏向于嚴謹?shù)模瑳]勞倫斯那樣跳脫。
這套祁氏防御系統(tǒng)跟普通的防御系統(tǒng)不一樣，不是簡單的保守型防御系統(tǒng)。
普通的機甲防御，一般是在檢測到機甲駕駛者完全失去意識之后，加固機甲的核心控制中樞，并徹底鎖死機甲各處較為重要的子系統(tǒng)。
最壞的結(jié)果，在符合特定的條件之后，這種保守型防御系統(tǒng)會自動銷毀機甲各處的重要程序，以確保它們不會落入有心人之手。
可祁氏防御系統(tǒng)不一樣，它能夠做到的更多。
在機甲駕駛者出現(xiàn)情況之后，祁氏防御系統(tǒng)就會立刻激活啟動。
通過駕駛者的神經(jīng)元連接，這套系統(tǒng)可以判斷駕駛者是否處于暈厥的狀態(tài)，又是否需要進入下一階段的防御模式。
一旦開啟防御模式，祁氏防御系統(tǒng)就會在一定程度上采取更為復雜的防御行為。
必要的話，它甚至還能主動攻擊機甲周邊的“侵入者”。
但凡形跡可疑之人，就會被它判定為“侵入者”。
而被打上“侵入者”標簽的活物，祁氏防御系統(tǒng)絕對不會對其手下留情。
它與機甲本身是深度融合的，能夠充分調(diào)動機甲各處安置的武備，主觀能動性極強，殺傷力也很驚人。
當然，這種非常主動智能的防御，程序法則會更加繁復，對機甲核心硬件的要求也會進一步提高。
同樣，短時間內(nèi)的能源消耗也會大大提升。
諸如此類的客觀原因，決定了祁氏防御系統(tǒng)的應用面不會太廣。
它不是普通機甲可以承受的防御系統(tǒng)，無法推廣應用為普適型技術(shù)。
而軍方的相關部門之所以會不惜成本，竭力在探索者這類機甲上應用祁氏防御系統(tǒng)，更多的也是為了保護這些高端機甲內(nèi)部的重量級駕駛者。
在安裝完成之后，若機甲駕駛者因為戰(zhàn)斗中的某些突發(fā)狀況而無法繼續(xù)駕駛，那么機甲也會有一定程度的“自我”應敵能力。
祁氏防御系統(tǒng)可以算作機甲的某類等級標識，并不是隨便什么機甲都會安裝的。
當然，軍方應用這套系統(tǒng)時，考慮的也不單單是駕駛者的安全，更有機甲核心技術(shù)密不外傳這一因素。
軍方高層需要確保，在任何時候，這些高定機甲的核心技術(shù)都不會被那些非官方的勢力所竊取，進而讓聯(lián)邦境域內(nèi)存在不安定的潛在可能。
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