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    木葉西風外，秋光滿洞庭。

    波平萬頃白，露肅千山青。

    遠浦一何澹，此心相與凝。

    戈船人散后，楚客自揚靈。

    “卻不知再回中原，竟是何時何日了啊……”想著自己已是五十四歲，南下廣州，或許自己最后的精力，便也要盡數托付在南國之地了?；仡欀兄萁?，阮元自不覺多了幾分感慨。

    阮元一路乘船南行，路過衡陽之時，也親登南岳衡山一觀，如此自己為官南北中外，五岳已觀其三，自是頗為自得。隨即阮元暫時折而向西，在永州與慶保交接了湖廣總督印信，便折入廣東水道，漸次進入珠江，終于在十月二十二日抵達廣州。

    十一月二日從此處出發，水路第七日抵廣東省城，此處繁華如江戶之地，亦有眾多官員、衙役往來，各司其職……此處繁華興盛，外國船只停留眾多，有西洋船二十余艘，亦有紅毛人、俄羅斯人等，日本國內無可與之比擬之地，前來圍觀我等之人眾多……

    嘉慶二十年，一艘載有二十余名日本薩摩藩（即今鹿兒島縣）藩士的日本船只，因不幸失事，漂流到了惠州碣石鎮一帶，經兩廣方面匯報安排，這些薩摩藩士得以從廣州港搭乘沈萬珍、楊西亭等中國商人的商船返回日本長崎。其中部分藩士得以親見廣州樣貌，便即將廣州情景記錄在冊。這時的廣州也是清朝東南最大的海港，無論國內南洋通商船只，還是西洋各國來往商船，均自難以計數，自乾隆中葉起，乾隆相繼允許廣州和廈門對西洋船只通商，但廈門彼時僅為尋常海港，并無縣治，前后也只有同西班牙的五次通商記錄，同時葡萄牙也在澳門有一些商船往來，此外西歐各國前來中國的商船，便均在廣州停泊貿易。廣州因商貿之盛，在清中葉一躍而成為與北        京、江寧、蘇州、杭州、揚州并列的天下六大城市，其人口之多甚至可能超過揚州與杭州，在部分西洋商人的估算之中，廣州人口更是多達百萬。廣州城西太平門外，民宅店鋪林立，一直向西延伸到珠江彎折之處，西洋商人也各自在廣州城西建立商館，以便商貿往來，城西也另有許多國內商人所建館閣樓臺，如此商人集聚之地，便是十三行了。

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