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    顧生趕來救援，和古城的老郭最早通話成功。

    老郭根據生活管家提供的地圖，告訴顧生：“你離我這古城1000里，離我隔壁的節城900里，我們兩城中間共用廠區，先去節城，那里近。”

    乍一聽字面的意思，顧生從節城這里通過一百里左右的廠區，就能到達古城老郭那里。

    而實際距離呢，也確實如此，節城這里離古城中間有個一百里左右的廠區，從節城出去一百里，就能到達古城。

    這是事實不假，卻不是顧生能采用的救援計劃。

    顧生和老郭通話的時候，從他當時的位置分別到達古城和節城，不是一條直線上的900里和1000里，而是兩條分叉線上的900里和1000里。

    古城恰好離節城一百里，這是湊巧。

    節城離原始森林比較近，就在森林邊緣，往旁邊的方向，是古城的位置。

    節城離原始森林比較近，森林地勢高低不平，雪沒有完全淹沒森林，造成救援車怕遇到意外損傷，只能停靠在一百里外，挖出一百里的雪溝才能進入城區，進行地面救援。

    如果從原地再挖一百里雪溝到古城，看似又邁過一百里，不多不少的走到古城，還順道救援廠區。其實幸存者回來的時候就要走一百里雪溝到節城，再走一百里雪溝才能登上救援車。

    而古城的位置離開森林邊緣，救援車從地圖上計算出來的位置，可以近距離停靠古城。

    比如生活管家目前測算出來的，挖出六十里左右的雪溝就能進入城區。

    幸存者登車縮短很大距離不說，古城的老郭需要三萬人的糧食、一萬人的衣物、還有兩千人病的很嚴重需要藥物，從救援車直接搬去古城更加方便。

    顧生和幾位車長商議后，決定執行的計劃，先帶節城幸存者和物資登車，救援車前往古城附近停靠，下車挖雪溝，送去需要物資和急救人員，救援隊員對全城救援結束后，再從古城返回。

    對兩城中間的廠區，就從古城往節城搜索一百里，再回到古城，走六十里的雪溝回到車里。

    這個計劃更節約時間，支持物資也更方便。

    二號車長廖隨：“同意。”

    三號車長馮章：“同意。”

    四號車長姚洪良：“同意。”

    五號車長岳振：“同意。”

    六號車長岳力：“同意。”

    會議結束后，岳力看看時間到，帶上一批救援隊員出去，這一次跟出去的服務機器人更加多。
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