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    對郝連德，朱熹洛也沒有辦法，這就是從小讀書的原因，君君臣臣，狀元也有狀元的堅持，估計這也是郝連德在皇帝身邊能夠呆這么久，還不失寵的一個重要原因。

    朱熹洛的胃口很好，不大一會，兩個豬蹄子就吃完，把骨頭丟到托盤里，擦擦嘴，擦擦手，站起身，說道：“我們走吧，他們該等急了”。

    “是”。

    跟隨朱熹洛，郝連德出了屋子，上了御轎，這里的御轎不同于其他朝代的御轎，前朝的都是靠人拉，或者是靠馬拉，人的力氣畢竟有限，而畜生總是有發怒罷工的時候，因此經過多年研究，再加上對國外一些先進技術的引進，大明帝國科學院發明了這種汽車，當然也是皇帝專屬，這種御轎跑得不快，畢竟朱熹洛是個懶人。活動范圍也很有限，至于微服出巡啥的是想都不要想。御轎車身采用的是檀木結構，結實耐用，關鍵是進過防水處理，可以做到百年不爛，輪胎更是采用了充氣式橡膠輪胎，這樣在路上走起來會很平穩，沒有顛簸感，畢竟朱熹洛的身材很胖，如果顛簸幾下，很容易把車身壓垮。

    最最最有特色的是御轎采取的是敞篷結構，四處通風，在這炎熱的夏天，不得不說這是一個新的創舉，雕花座椅旁邊還有一把折扇，只要車子移動，扇子就可以自己轉動，省力還省錢。

    御轎的設計者更是考慮到車主的身份，也有著很多人性化的設計，例如到了冬天，車子又可以變身，周圍可以裝上擋板，可以做到密封不通風，而人卻沒有憋悶感，而且車底板下還有夾層，里面可以放一些燃燒的木炭取暖，車身也不會有燒起來的可能。御轎的后面還有一掛鉤，可以拖拉一些行李，不得不說這御轎是出行辦公旅游的必備交通工具，只不過這種御轎是皇帝專屬，沒人敢量產，因此沒有在大明帝國推廣起來。

    朱熹洛自己一人坐在后排的座位上，坐墊很軟，朱熹洛整兒個人都陷進去了，坐墊也是采用的膠皮里面裝進水，這樣坐上去也會感到涼爽，坐位很大，很適合朱熹洛這樣體形的人乘坐。后排的空間很大，朱熹洛坐的也是和舒服，累的話也是可以躺著，也絲毫不會覺得空間很小，而前排只有兩個位置，一個自然是司機，負責掌握方向，另一個自然就是郝連德的坐位，基本上也是郝連德專屬的，有資格和皇帝一起乘坐御轎的人還真不多，就連宮里的幾位娘娘都沒有這樣的機會。

    一路上，路上的工作人員見到御轎，都是停下自己手上的動作，向著御轎彎腰抱拳鞠躬，這是下級面對上級的一種禮儀，早在大明帝國建立初期，就取消了見官要磕頭下拜的傳統，因為有科學研究表面，經常下跪會讓膝關節軟組織損傷，容易引發腿部疾病。

    朱熹洛很喜歡這種眾星捧月的感覺，自己是這個國家的王，萬千子民盡皆臣服于我。

    車子在華蓋殿門前停下，在郝連德的攙扶下，朱熹洛下了車。抬腳進入華蓋殿。里面已經有了不少人。都是大明帝國的各部尚書，內閣成員。

    大明帝國取消了傳統的六部九卿制度，改為八部，吏部禮部兵部戶部工部刑部，又加上了軍務部和情報部，其中軍務部由朱熹洛直接領導，不受任何部門轄制，估計朱熹洛也是聽過槍桿子里出政權這句話，把軍權牢牢的窩在自己的手上，自己才能安心睡大覺。而情報部也并不屬于新設立的部門，因為曾經它也有一個比較響當當的名字，也是經常在各大影視劇中出現，當然也是反派的存在，那就是錦衣衛。

    錦衣衛是朱元璋設置的特務機構，當初直接聽命于朱元璋，早在朱重八稱帝之前就已經設立，當時是親軍，負責探測軍情，偵查京中官吏的大小之事，在與陳友諒作戰時就是靠這些親軍為自己獲得了無數情報，也起到了很多戰役決定性的作用。不過，直到洪武十五年，朱元璋才正式設立錦衣衛，第一位指揮使叫楊憲。在郭桓一案和胡惟庸一案中出力不少，當然他死的也挺慘的。

    錦衣衛的前身是拱衛司，后改為親軍都尉府，統轄儀鸞司，長官皇帝的禮儀和侍衛，直到洪武十五年，才裁撤親軍都尉府與儀鸞司，改名錦衣衛，設有錦衣衛指揮使一名，正三品，指揮同知二人，從三品。下面依次設有指揮僉事，千戶，副千戶，白戶等，人員有讀書人，也有江湖人員，還有地痞無賴，工作人員素質實在是堪憂。
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