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    出來海蘭國際機場vip出口，車庫內就駛來一輛商務車。

    趙靜雯在軍需倉接待安裝師傅們，所以這次沒來接韋智杰，讓韋智杰松了一口氣。

    否則以小妮子的個性，以為韋智杰憋了幾天，一定會在車上做出一些出格的事情。

    如果發現濃度不夠，估計就要被小妮子三堂會審了。

    他現在還沒找到合適的時機很趙靜雯說紀薇薇的事情。

    從海蘭回滄江，有三條路可以選擇，東線、西線和中線，中線是建設了幾十年的舊路，一般很少人選擇這條路走。

    東線和西線都是新建，但是東線的人會比較多一些。

    所以韋智杰這次選擇西線走。

    在瓊省是沒有收費站這個說法的，他們把過路費直接打到油費上，所以油比內地貴了一些。

    西線因為沒有經過什么大的城市，道路筆直，且人煙稀少，全線無攝像頭。

    似乎估計大家開快一些。

    所以，車好的人，不自覺間就上了160碼。

    從海蘭上了西線后，只用了1個20分鐘，韋智杰就回到了項目地，剛進入軍需倉就明顯感覺人氣多了許多。

    其中還有不少熟悉的面孔。

    軍需倉目前已經有近三百人了。

    主筆設計師20人，學院助理120人，新到安裝師傅98人，食堂30人，倉庫人員10人，行政6人，后勤人員10人。

    這些人算是項目初始的核心骨干。

    后續隨著項目進展，特別是產品逐步到位后，就需要開始增加人手了，特別是配合安裝的搬貨師傅。

    前段卸貨還好，按韋智杰的安排，廠部必須用標準的托盤的碼放，貨品到倉庫后，用叉車直接叉下來就好。

    最麻煩的還是貨到現場，運送上樓，這個時候就需要大量搬運師傅參與。

    預計巔峰時，這類師傅不會低于500人。

    接下來就是安裝師傅，目前的98個師傅，都是大師傅級別的，幾乎抽調了整個百市附近城市的師傅。

    等產品大面積到位后，每個師傅至少需要帶6個小工。

    這些小工可以在當地招募，也可以繼續在百世招募，或者跟國內一些家居產品安裝培訓機構聯系。

    跟他們引進安裝學員。

    商務車停到車庫后，韋智杰從車上下來，看了一下時間。

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