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    明明窗戶都很大，透進來的光線足以照亮廠房里的每一個角落，但遍布機油痕跡的舊廠房卻給人一種很暗的感覺。

    杜廠長站在一臺足有車廂那么大的機器面前，滿是激情的說道：

    “老板你看，這就是我們根據國內外最新的資料復刻出來的三十五馬力鍋駝機！經過我們的精心設計，它的體積、重量、能效比都達到了省優部優級。雖然比不上世界一流，但至少也是名列前茅。”

    葉謹瑜哪懂這玩意兒，高中的知識里已經沒有了鍋駝機的身影，物理中最多也就是講講四沖程和二沖程的燃油發動機的工作原理；也就歷史書上還會說到哪一年人類進入了蒸汽時代。

    不過他倒是知道馬力是怎么回事，據說是約翰牛家的瓦特發明了世界上第一臺蒸汽機，帶領人類進入了“蒸汽時代“。有個煤礦礦主想用蒸汽機來代替馬匹提水，就向瓦特定購了一臺蒸汽機。瓦特為了設計制造一匹合適“機械馬“，便測量了一匹健壯的馬的功率，結果是這匹馬能把70kg重的水用1m/s的速度向上拉起來，也就是說這匹馬的功率是70kg.m/s，于是瓦特根據這個功率制造出功率為75kgm/s的蒸汽機，并把這種蒸汽機的功率稱作一“馬力“。這就是“馬力“名稱的由來。

    葉謹瑜瞅著這個機器，越看越像歷史書上那種古老的原始汽車；自己不是有大量載重自行車嘛，不知道能不能把這玩意兒裝到自行車上，就算一輛自行車駝不起，那就用兩輛或者四輛綁在一起也可以接受；如果可行的話，人力機械化軍隊分分鐘就能進化到蒸汽動力機械化了。

    蒸汽動力有了，剛性懸掛有了，鉚釘結構和多炮塔還會遠嗎？扯遠了……

    想到蒸汽動力，葉謹瑜不由問道：

    “這個機器的動力相當于三十五匹馬嗎？它能不能裝到車子上，當作車子的動力？”

    有三十五馬力，其實動力已經不錯了，裝在馬車上，就相當于有三十五匹馬在拉車呢。就是這個機器看上去有點太大了。

    “老板，三十五馬力的鍋駝機，尺寸有點偏大，重量也大；用來抽水或是帶動磨機之類的還可以；做為汽車動力的話，不太方便！”

    杜廠長很為難，他的話，葉謹瑜也認可；以大唐和雨林世界的道路條件，這貨不合適，于是他又問道：

    “尺寸還能再小嗎？”

    “尺寸小的，我們倒是也有設計，只是尺寸小了，馬力也跟著小了。”杜廠長道：“而且動力衰減比較大；這邊八馬力和十馬力的機器就是?！?

    杜彥德指著一旁的兩臺稍小一號的機器說道：

    “這兩臺機器的馬力少了很多，但是體積卻沒有減太多?！?

    又道：

    “其實我更建議你使用柴油機，同樣是八馬力的動力，我們在手扶拖拉機上的那種柴油機就比這個鍋駝機小巧得多?，F在買柴油機就很便宜，或者我們購買一款小型柴油發動機的設計圖廠里自行生產也可以，我們有這個技術實力；”

    杜廠長現在抱上了金大腿，自然不愿意把將來放在一些老古董上面，他更希望生產一些接近市場需求的產品，畢竟只有更先進的產品才有更長遠的市場，才能保證廠子和老工人的生存。他是真怕廠子倒閉，他們這些老工人師傅失業。

    這時，一個老師傅也站出來道：“老板，我不知道你為什么會想搞鍋駝機這種東西，要是早個五十年，它還有一定的市場；但是到三十年前就少了，估計只在一些偏遠的農村山區能找到。到現在，它真的沒人會要?！?
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