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    軍代表的問題，自有相關的專業(yè)人士來解釋。

    一名負責柴油機運轉(zhuǎn)的工程師說道：“經(jīng)過前面幾次小改進，先前發(fā)現(xiàn)的大問題已經(jīng)基本解決了，現(xiàn)在正在進行長測；機體目前連續(xù)運轉(zhuǎn)十二個小時了，在這輪測試中又發(fā)現(xiàn)了一些小問題，像長時間燃燒后，會積存一些水份在缸內(nèi)不能完全吸走，這些殘余的積水會慢慢導致潤滑油不能很好作工，缸體磨損相較會嚴重一些。不過這個只需稍微調(diào)整一下便能解決；而其它問題暫時沒發(fā)現(xiàn)，總的來說到目前為止整個機體性能良好，繼續(xù)工作下去沒問題。”

    還有個負責監(jiān)測數(shù)據(jù)的工程師道：“純氫和純氧燃燒很爆烈，能提供更強大的動力；如果我們能進一步把純氫和純氧壓縮體積，甚至液化后再注入氣缸中燃燒，必然能提供更強勁的動力！當然了，雖然燃氫發(fā)動機能提供更大的動力，但是它的嗓音相對柴油來有點嚇人；需要更高效的隔音降噪手段才行。”

    另一個負責燃料箱工作的工程師則道：“水分解器工作良好，我們已經(jīng)測試出分解器在24-48伏之間的工作電壓下，能良好的匹配發(fā)動機轉(zhuǎn)速。經(jīng)過兩輪改進，原本氫氣和氧氣分流過程不平穩(wěn)的問題已經(jīng)解決了；現(xiàn)在的兩種氣體在分解后能高效的分離開來，送入渦輪增壓器里。雙渦輪增壓器的工作同步率良好，供氧和供氫都非常及時和穩(wěn)定，缸內(nèi)氣體基本無殘留。”

    一說到水分解器，六一一六廠的總工滿是贊嘆的道：“氫氣燃燒的熱效高，比起燃油機器動力更足，而且排放物是一氧化二氫，完全是零排放無污染，燃氫發(fā)動機一直以來都有人研究，其實也沒什么好研究的，一般的內(nèi)燃機改進一下，都能做為燃氫發(fā)動機使用；唯一制約燃氫發(fā)動機發(fā)展的，反而是燃料供應。”

    說著，他看著柴油機旁邊燃料箱上的一個小盒子道：“沒想到這個小小的分水器，卻是解決燃氫發(fā)動機有史以來的最大難題；水分解成氫氣和氧氣，燃燒做工提供能量，燃燒后的產(chǎn)物又是水，被回收后又能重復使用；一箱水燒了十幾個小時了，損耗的量完全能忽略不計；難能可貴的是這個水分解器體積還很小，隨便找個地方就能裝上去。最讓人贊嘆的是它居然只需要幾節(jié)七號電池供電就能工作，比起原來的高能耗的電解水方式……嘖，我只想說這東西真是太神奇了。”

    “往小里說，它讓我們這款老而彌堅的發(fā)動機再次煥發(fā)新春，部隊大量待退役的中型坦克稍作收拾，又可以重新投入現(xiàn)役，畢竟不燒油了，使用成本完全可以忽略不計啊！往大里說，每年花費大量外匯進口原油的日子，可以過去了，不……應該說那些靠著漲價、靠著威脅我們航運來卡住能源安全的國家和勢力，再也沒有辦法得逞了！也不是……準確的說，是水變油的神話，就在我們這一代人手上實現(xiàn)了！能源短缺的問題將在我們手上完全解決！”

    越說就越往深里想，越往深里想他就越興奮，說到最后，眼神里都透著神往，總結(jié)道：

    “這，這是利國神器啊！”末了，又一臉熱切的問軍代表：“代表同志，不知道這個神奇的東西是哪家兄弟單位研發(fā)的，實在是太不可思議了。”

    總工是真的非常想知道這東西是哪家企業(yè)的產(chǎn)品，可惜這個盒子上面只貼了兩句警告，第一句就是水分解器不能從外部拆解，否則會損壞作工電路；分解功能失效后，需要立刻上交，不得隨意丟棄損毀。第二句便是水分解器只能使用直流電，不得使用任何形勢的交流電，否則會導致盒子爆炸。

    除此以外，再沒有更多的信息，像常規(guī)的生產(chǎn)廠家、出廠日期、保質(zhì)期，轉(zhuǎn)換效率，使用功率之類的，統(tǒng)統(tǒng)沒有；整個就是個三無產(chǎn)品。

    盒子本身總工也利用職務之便檢查過，這是一個渾然一體的黑盒子，除了一側(cè)有一塊裸露大半的電路板外，就只剩下兩個注明了正負極的直流電接線口。盒體總工看過，很沉很硬，似乎是用一種堅硬的合金包裹了一層厚厚的鉛。而電路板則是很普通的電路板，只是除了布線外沒有其它的電子元器件；至于盒子里面電路板的后面有什么東西就不得而知了。
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