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    大唐時期的船舶在水中行走時，主要動力有水流、人力以及船帆。水流就不用多說了，楊素當年操著五牙戰艦為大隋統一全國，就是順著長江而下，一路勢如破竹。除了水流的動力外，人力也是船只的重要動力來源，比方說劃槳，比方說纖夫。

    但是現在船在空中飛翔，既沒有了水流，也不方便使用人力。所以，在螺旋槳沒有發明出來之前，船帆是大唐工匠們能想到的唯一的動力的來源。只是大唐船帆一直以來使用的硬帆，這帆葉謹瑜可沒法拿去印上符文啊，所以在船工們報到葉神人這里時，被他給否定了；從現代帶回來了一大捆印著符文的帆布和噴繪布。

    只是寫代機器噴上去的都是油墨，油墨符文不作工，葉謹瑜便又讓工匠們給布料再油上一層朱砂。涂上朱砂還不止，為了防水防潮，后面還要再刷一層桐油之內的防水涂料。

    看著漸漸成形的布符，李淳風有些擔心的道：“以符當帆，倒是好想法，只是此符文如此巨大，是否真可行耶？那電瓶丹田只怕受不住如此大的符文。”

    葉謹瑜卻笑道：“安啦！你跟我來。”

    說著打頭通過梯子往船上爬去。

    五牙戰艦的艦橋有五層，大唐的船匠們便把艦橋建造成了一座五重檐的木制建筑；葉謹瑜走進第一層中間。

    “這樣一條船，我準備布置四塊符帆，每塊符帆配四套電瓶并聯使用，這樣下來，一個需要十六套電瓶；再放四套備用，一共在這一層中放了二十套電瓶。用是肯定是夠用的；就是不知道能用飛行多久。”

    飛行時間可是個大問題，萬一飛到一半掉下來，那就杯具了。李淳風連忙問道：

    “那神霄王可有解救之法？”要知道他可是大唐朝第一個經歷空難的人，對飛行安全的重視遠超任何人。

    葉謹瑜伸出兩個手指，道：“想了兩個辦法，第一個就是在甲板下的倉室中布一圈小號的懸空符，出現帆符力有不逮的時候，便立刻激活這圈懸空符，把船撐住。再尋地方降落。”

    這倒是個不錯的辦法，李淳風點頭，又問道：“那第二個辦法呢？”

    “李師兄請隨我來。”葉謹瑜說著，向頂樓爬去。


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