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    劉襄治下一共有十六處常平倉，每倉儲糧三百萬石左右，可為大漢百姓續(xù)命六個(gè)月。

    這是穩(wěn)定天下的根基。

    為了交州戰(zhàn)事，不得不開倉。

    “只希望新糧收割之前，不要有大規(guī)模的天災(zāi)。”劉襄擔(dān)心的是江南，因?yàn)槌Ｆ絺}大多設(shè)在北方，襄陽常平倉是最方便支援南方的糧倉。

    這里儲糧兩百八十萬石，足夠賑濟(jì)兩百萬災(zāi)民半年所需。

    若劃作軍糧，夠十萬大軍吃兩年半，但只夠交州的六萬人馬，五個(gè)月的征戰(zhàn)所需。

    遠(yuǎn)征是極其考驗(yàn)國力的事情，成本太高了，大部分的糧食，都消耗在了運(yùn)糧的途中，這還是全程都能水運(yùn)的結(jié)果，陸運(yùn)消耗更大。

    沒有千萬石糧食的庫存，北伐和西征就只能是個(gè)腦海中的想法。

    反對開常平倉的大臣并不多，因?yàn)檫€有一個(gè)半月，南邊的莊稼就能收割，江南百姓基本上能夠自給自足，還能為交州的戰(zhàn)事提供一部分補(bǔ)給。

    戰(zhàn)爭的發(fā)起還是有點(diǎn)早了，江南剛剛平定，朝廷需要跨越半個(gè)大漢為前方送糧，劉襄有點(diǎn)心疼那些路上的消耗。

    第一批四百多艘運(yùn)糧船已經(jīng)沿漢水南下，裝載的二十萬石糧食會過長江，入湘水，送往始安，供給前軍和右軍。下一批運(yùn)糧船還在征集，會送去贛水，供給樂進(jìn)所部。

    船只的運(yùn)力，他有些不滿意，這些年發(fā)展水軍，目光全都聚集在戰(zhàn)艦上了，對運(yùn)輸船的改進(jìn)不多，特別是內(nèi)河航運(yùn)，幾乎就是放任民間自發(fā)的升級換代。

    基本沒什么進(jìn)步。

    主要是北方的河流都只能季節(jié)性通航，運(yùn)輸?shù)闹髁€是陸運(yùn)，他兩輩子都是北方人，思維上難免存在盲區(qū)。而他的核心幕僚，也都是北方人，水運(yùn)在他們的心中，只是輔助手段，認(rèn)為現(xiàn)有的船只足夠使用。

    所以出現(xiàn)了造船技術(shù)夠用，但貨運(yùn)船只還是老式船型的搞笑行為。

    其實(shí)也不需要大改。

    拿載重五百石的平底商船來說，長、寬不用變動，船型稍作改進(jìn)，只要在龍骨處做一些配重，提供更加穩(wěn)定的重心，然后加高一些船舷，就能成為雙層貨倉的船只，載貨量至少提高六七成。

    技術(shù)上完全沒有難點(diǎn)，別說現(xiàn)在的技術(shù)有所提升，就是原本的大漢造船技術(shù)，也夠用了。

    三層的斗艦，四層的樓船都能造出來，雙層的貨船怎么可能造不出來？
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