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    這兩天

    魯海峰在網絡上發現了一個很奇怪的現象。

    那就是大眾竟然跟本田掐起來了，而且打的是不可開交。

    今天你曝光我一些陳年丑事，明天我就曝光你的黑歷史。

    雖然說雙方都做的很隱蔽，但是被黑的只有這兩家車企，只要不是傻子都知道是你們兩家車企互黑了。

    奧迪汽車，魯海峰看到網絡上的這些信息之后，搖了搖頭說道：“本田大夏區的那個新負責人是一個聰明人,                用跟大眾互黑的方式來轉移本田思域斷軸事件的關注度！”

    魯海峰看著這情況雖然沒有達到自己的目的，逼得這些車企在大夏國執行他們的那個什么歐盟技術質量標準，但是通過這件事情也讓這些車企遭受到一些損失。

    現在消費者對于這些國外車企，出現了許多不信任的局面。

    這對于國產車企來說，絕對是一個很好的消息。

    現在消費者對于國外車企業失去信心的時候，如果國產車能趁機站了出來，用自身過硬的質量和口碑迅速獲得一部分消費者的支持。

    現在國內汽車市場可以說是最混亂的時候，如果操作得當的話國產車甚至能夠快速崛起。

    他發現的這個契機，他相信國產車的負責人肯定也發現這個契機了。

    利吉汽車總部

    李力自從獲得奧迪汽車的三大件和秦pro之后,                憑借著這一款車迅速崛起。

    秦pro上市第一個月就獲得了十萬多臺的銷售戰績，用李力的來說，這個成績就是大夏國老百姓對于利吉汽車最大的支持。

    現在銷量更是突破五十多萬臺，秦pro獲得巨大成功之后，李力說話做事都有底氣了。

    李力這段時間在研究魯海峰跟他說的王朝系列，甚至連品牌都注冊好了。

    這個品牌李力打算跟利吉汽車現有的銷售系列共用一個，但是品牌卻是單獨區分的。

    以后利吉汽車品牌車型主打七萬元以下的微型車市場，而王朝系列則主打七萬元以上車型。

    所以李力在秦pro獲得巨大成功之后，就立馬著手研發新的車型了。

    有了魯海峰提供的王朝系列家族設計語言，再加上利吉汽車設計師們在奧迪汽車學習到的經驗。

    甚至李力為了激發設計師們的靈感，定下一個高額獎勵機制。
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