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    網友們的聽到本田和豐田的發言，現在很好知道一向皮薄著稱的日系車企都同步歐美質量和技術了。

    那么來自歐美的這些車企會不會同步歐美技術和質量。

    當然國產品牌車企消費者還是包容的，因為他們知道國產車的發展有多艱難了。

    所以現在倒是沒有人去針對國產車企，反而是所有消費者都矛頭一致對準了歐美車企。

    因為現在網絡上和民間，有一股暗中的力量在引導著這件事，其目的就是轉移觀眾們的注意力！

    將針對日系車企丑聞的消息，轉移到對于他們有利的情況之中。

    一步一步的來轉換消費者對于日系車企的印象。

    這背后推手就是魯海峰的老熟人,        豐田純子那個小娘們了。

    后來本田奈美也發現是豐田純子的人在推動著這一切，不過這對本田來說也是好事，所以她也就暗中加了進來。

    她們的目的很明確，就是在轉移消費者注意力的同時，還要拉這些歐美車企下水。

    不能我們自己一個人增加成本減少利潤，讓你們這些歐美車企在一旁看戲吧。

    要玩的話，那么大家就一起玩！

    其他這些國外車企,        尤其是來自歐洲的車企們,        怎么可能不知道是有人在背后推動著這一切。

    并且他們也是看出來了,        這是日系車企在故意引導著消費者的注意力。

    現在這些歐美車企負責人直接開始罵娘了！

    “該死的，豐田和本田這兩家車企真是可惡！”

    “故意將水攪渾，將我們這些歐美車企來為他們擋槍！”

    “我記得大夏國有一句老話說的好，那就是最毒婦人心！”

    “這兩個日系車大夏區的負責人真是狠??！用歐美汽車質量標準來轉移消費者的注意力，再趁機逼我們下水！”

    “要是我們全部執行歐美技術質量標準，那么整車成本就會提升，并且售價還不能增加，這兩個女人是故意惡心我們的！”

    “該死的，必須要所有車企的負責人都召集到一起，研究一下如何應對了！”

    一天之后，所有來自歐美車企的負責人全部聚到奔馬大夏區負責人辛科·保羅家里面。
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