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    豐田純子回到大夏國之后，就做出了許多安排，她要趁著現在本田集團人人喊打的時候，踩著對方的尸體上位。

    當然打著相同注意的可不止是豐田一家，大眾，日產，標志,                別克這些國外車企，全都是跟豐田純子一樣的想法。

    都是想要踩著本田的尸體上位！連那些德系車企的負責人也是不例外。

    其中大眾大夏區負責人亞瑟夫，不愧是一個人老成精的人。

    悄悄的將原本減配的政策更改過來，并且還恬不知恥的發布了一則聲明。

    揚言大眾對于這次本田思域大規模斷軸事件深以為鑒，大眾決定將所有后續生產的車輛進行增配，并且對于質量的把控更是嚴格控制！

    大眾的這份聲明出來之后，許多不明真相的吃爪群眾們則紛紛叫好，心里對大眾的印象也提升了不少。

    不過其他車企卻紛紛大罵大眾不要臉，竟然在這個時候出來賣好。

    可是罵歸罵,                大眾的這波操作給了其他車企一些啟發。

    所以所有的車企都開始紛紛效仿，而且內容還是出其一致。

    都是對于本田思域這一次斷軸的事情引以為戒，決定對以后旗下所有的車型增配，并且會更加的重視質量問題。

    在短短的幾天時間之內，大夏國的消費者們發現，這些國外車企們全都跟神經病一樣，一個個車企都趕著刷存在感。

    今天大眾宣布旗下車型增配不加價，明天標志宣布不僅增配還降價。

    所以這幾天網絡上是異常熱鬧，在網絡上紛紛討論著。

    “兄弟們看到沒有，這就是我們的實力，這些國外車企再也不敢糊弄大夏國的消費者了。”

    “給大夏國有關部門點贊，就是要這樣強有力的打擊，敢以次充好就要付出代價。”

    “本田思域雖然沒有退一賠三，不過能把這輛車全額退款，我就已經很滿意了！”

    “說到底還是咱們國產車靠譜，雖然技術不如國外車企,                但是在質量和配置上誰也比不上咱們國產車企！”

    “沒錯，我的本田思域已經退了，明天就去買秦pro！”

    “樓上的兄弟一起去，我也要去買秦pro”

    “哇，真羨慕你們能買秦pro了，而我只能去買一輛奧迪a4開開了！”
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