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    “我想其他幾家的情況也應該差不多吧！”

    黃明說起這幾家，可是恨的咬牙切齒。

    奧迪汽車的奧迪a8之所以銷量如此凄慘，究其原因就是奔馬，寶萊，奧拓這幾家車企聯合圍剿的結局。

    “哦，對了魯總，我們4s店那邊傳來消息說是奔馬新車為了這次的銷量，不惜給出了十多萬的優惠政策！”

    “我想寶萊，奧拓這些車企也應該差不多，肯定是給出了很大的優惠政策企圖迅速獲取銷量！”

    對于這種情況，魯海峰早就猜到了。

    “沒事，先讓他們跳吧！”

    “咱們的售價相對于奔馬，寶萊，奧拓這些車企來說，絕對是一個優勢！”

    “只不過現在消費者被他們這幾家的廣告狂轟亂炸給洗腦了，再加上這次他們請了不少明星助陣，銷量好點也純屬正常！”

    “我估計這幾天過后，他們的銷量就會進入一個疲軟期，這就是咱們的機會了！”

    “我相信到時候奧迪a8的銷量肯定會上升不少！”

    “我知道怎么做了，魯總！”

    “那你先忙！”

    掛了電話之后，魯海峰找了個位置躺了下來，他倒是一點都不著急。

    雖然短期內來看，奧迪a8的銷量很低迷，很慘淡，不過這些不足以為慮，畢竟奧迪a8最大的優勢就是售價。

    他也知道奧迪汽車的品牌影響力還是無法跟奔馬，寶萊，奧拓這些車企相比。

    畢竟塑造一個高端品牌出來，確實不是短時間內可以成功的。

    再說了現在奧迪汽車只是在d級車上有些低迷，可是中低端b級c級車上，奧迪汽車一家就能殺的這幾家毫無還手之力。

    ……

    燕京，辛科·保羅家里面！

    辛科·保羅今天真的很高興，因為奔馬d級豪華車兩天的總銷量就突破了1000臺。

    這個成績，不管是放在哪里都是相當出眾了。

    因為d級豪華車本身就是售價昂貴所以不可能出現像中低端那樣的銷量。

    但是高端豪華車的利潤，可是非?？植赖?。

    就拿一輛最低配的奔馬b735來說，哪怕是拿出優惠十萬做促銷活動，但是一臺車最少也能給奔馬帶來三十萬的利潤。
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