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    現(xiàn)在奔馬，寶萊，奧拓這些車企的d級豪華入門級在120萬起步。

    現(xiàn)在很多媒體推斷，按照奧迪汽車一貫的作風，那么這次奧迪a8的起步價絕對比其他豪華品牌價格底。

    定價的問題，魯海峰將奧迪a8分為了三種價格模式。

    第一個版本是普通版本，搭載3.0tv6發(fā)動機，起步價在76萬，并且按照各種不同的配置和豪車的選裝，最高裝配下來在106萬。

    第二個版本是高配版本，搭載4.0tv8發(fā)動機，起步價在98萬，最高169萬。

    而第三個版本則是vip加長版，搭載了w12發(fā)動機和更加奢華的內飾以及乘坐體驗。

    并且售價也很高端！

    266萬

    這輛車是奧迪汽車用來拉高品牌定位的，并且其代表的意義也不一樣。

    而就在奧迪汽車宣布上市時間的第二天，奔馬，寶萊，奧拓這三家以及旗下的三大高端品牌，竟然也在同時宣布將在三天之后進行新車發(fā)布會。

    谷輸　　這個消息一出，無疑是猶如一顆炸彈一般，炸的整個汽車市場一片混亂。

    現(xiàn)在七大豪華品牌竟然在同一天發(fā)布新車，這是在以前絕對不會出現(xiàn)的事情。

    此消息一出之后，立馬就有網友看出了其中的道道，之后氣憤的在網絡上大罵。

    “奔馬，寶萊，奧拓這幾家車企真是不要臉啊！竟然聯(lián)合起來擺明就是欺負奧迪汽車！”

    “就是，早不發(fā)布晚不發(fā)布，偏偏選在奧迪汽車新車發(fā)布當天，這種手段真是讓人不齒啊！”

    “這下子奧迪汽車就不妙了，看看現(xiàn)在各大汽車網站上，奧迪汽車新車發(fā)布的消息已經快要被這幾家的消息給淹沒了！”

    “沒辦法，這幾家品牌的知名度太高了，那些土豪可就是喜歡他們幾家的車！”

    “可惜我是個窮逼，要不然肯定會買奧迪汽車支持國產！”

    不得不說，奔馬大夏區(qū)負責人辛科·保羅的這個策略非常好，很奏效。

    短短一個時間之內，六大品牌新車上市的消息就將奧迪汽車奧迪a8即將上市的新聞給淹沒掉！

    并且這幾家提前找好了許多媒體之后，狂轟濫炸般的宣傳。
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