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    本來官車的事情，上面內定的是紅旗，只不過一直以來紅旗的發展遭受到了許多限制。

    作為一個民族品牌，紅旗除了外觀設計屬于國產之外，其余的所有零配件都是買來組裝的。

    而核心技術更是賣的是國外車企的專利技術，這本來也沒什么，紅旗依靠著上面的扶持也能優哉優哉的過著好日子！

    不過應該是上面看不下去了，上面發話讓紅旗研究純自主的專利技術，還下了死命令一定要造出一臺完全自主知識產權的車。

    上面甚至為了扶持紅旗，還出面購買了一款三凌老型號的發動機給紅旗進行逆向研發，不僅如此更是撥款上百億資金扶持。

    拿到三凌的發動機技術之后，紅旗內部也設計了一款全新的c級轎車，代號紅旗c5

    只不過c5的研發卻陷入了很大的困境，這其中最大的問題就是來自購買三凌的那份發動機技術。

    一開始研究的時候沒發現什么，可是隨著研究紅旗的技術工程師發現這款汽車發動機里面有許多的致命缺陷，會導致這款發動機在后期產生各種問題。

    這就導致了整個紅旗汽車的發動機項目陷入了前所未有的困境之中。

    然而就在這個時候，奧迪汽車的hx8888發動機橫空出世。

    不僅在紅旗之前研發出了國內第一臺純自主知識產權的汽車發動機。

    第二年更是在沃德十佳汽車發動機評選當中，獲得了發動機比賽的第一名和第三名。

    后來奧迪汽車更是用奧迪a6搶了紅旗原本內定的官方定單。

    這就導致了現在的紅旗在國產品牌當中，成為了一個笑話。

    拿著幾百億的研發資金，都不如人家一個汽配廠強。

    甚至是紅旗的負責人，還被上面狠狠的訓了一頓，差點因為這件事情被免職。

    這就導致了一個情況，那就是好旗內部的高層們，對于奧迪汽車的人，可是沒有什么好感！

    沒有什么原因，就是因為你們奧迪汽車的出現，顯得我們這些人很無能。

    不過不喜歡歸喜歡，紅旗的發動機研發還是要進行的。

    這不看到魯海峰在燕京，夏成功就收到了紅旗負責人的命令，讓他去接觸魯海峰，看看奧迪汽車能不能對紅旗提供些技術支持。

    畢竟奧迪汽車在汽車技術領域方面，那可真是有目共睹的，現在國產車大部分搭載的就是他們家的三大件。
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