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    相比于其他產(chǎn)家的三大件，三凌的不僅技術(shù)成熟，而相對的也是最便宜的一款。

    國內(nèi)的車企用的三大件，他們基本上是全部買過來自己調(diào)試后組裝，這當然也是相對的。

    假如一輛轎車賣十萬，產(chǎn)家出廠成本七萬五千左右，出貨給經(jīng)銷商的是價格是九萬，剩下的是自己的利潤。

    廠家一輛車就賺萬把塊錢，這里面除了要支付員工工資，還要把車運送到經(jīng)銷商手里的運費，看似多，最后凈賺的也就沒幾個錢。

    而車輛的成本，其中光是三大件就占了總成本的三分之二，就這還是還是低級的小排量發(fā)動機，如果是轎車的大排量發(fā)動機，那價格更加貴。

    自己辛辛苦苦的組裝車去賣，最后還沒有人家賣三大件賺的多，這就是沒有技術(shù)的劣勢。

    “國外的技術(shù)不見得有多好，就不需要了，用咱們自己的技術(shù)”魯海峰說道。

    嘩，此話一出，許志林和趙建華震驚到。

    用咱們公司的技術(shù)，公司有什么技術(shù)，你心里沒點逼數(shù)嗎？

    “雖然我很佩服小峰你的勇氣，但是公司哪里有技術(shù)，雖然國家出面購買了三凌一款鬮割版的發(fā)動機技術(shù)，但是這個技術(shù)想要拿到手，需要等到那些國企先研究之后，才會輪到我們這些小企業(yè)手里。”許志林咳嗽道。

    他以為魯海峰是打算用國家買來的那個發(fā)動機技術(shù)，只是那個技術(shù)想要拿到至少也要等到明后年，因為那些國企合資企業(yè)肯定會先進行研究，最后才會輪到他們這些私人車企。

    趙建華的看法和許志林一樣的想法，對火魯海峰笑了笑說道：“忘記告訴你們了我已經(jīng)讓海外研究機構(gòu)打造了一條發(fā)動機生產(chǎn)線和一條變速箱生產(chǎn)線”

    “還有一套成熟的發(fā)動機技術(shù)和一套變速箱技術(shù)，一套底盤技術(shù)。”

    他的話一說完，一陣桌椅晃動之后，他們倆個立馬站起來震驚的看著魯海峰。

    天啊，一條發(fā)動機生產(chǎn)線，還有一套成熟的發(fā)動機技術(shù)。

    一條變速箱生產(chǎn)線，一套變速箱技術(shù)。
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