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第25章 造車我是認(rèn)真的-《平凡之路2010》


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    “尼瑪,什么桃花朵朵開?”

    所謂的緋聞指的當(dāng)然還是去年那場(chǎng)風(fēng)波,并沒有什么新料,林一看到這些東西覺得分外不爽。

    哪壺不開提哪壺!

    林一罵罵咧咧地讓公司的公關(guān)團(tuán)隊(duì)去把這些狗屁不通的文章給撤下來,雖然他知道這樣做是徒勞的。

    從傳播學(xué)的角度上來說,這件事恐怕注定要伴隨自己一輩子了。

    公司上下都知道林一不喜歡聽別人議論他的私事,所以都默契地只是私下慶祝成為“新三巨頭”之一,至少?zèng)]有人敢當(dāng)著他的面取笑。

    哦,除了韓雪。

    要不想別人閑言碎語(yǔ),首先自然是持身要正。

    其次,可能是他們太閑了。

    林一忽然領(lǐng)悟到做老板的生怕手下摸魚劃水開小差的那種心情,決定給他們找點(diǎn)兒活干,省的他們一天天的光聊八卦了。

    “我們的調(diào)研報(bào)告是不是出來了?”

    “是的。”

    萬里出行對(duì)新能源汽車的行業(yè)調(diào)研團(tuán)隊(duì)交出了一份幾百頁(yè)的長(zhǎng)篇報(bào)告,涉及的內(nèi)容非常豐富。

    其中可以稱為結(jié)論的部分,主要是認(rèn)為電動(dòng)車的技術(shù)發(fā)展已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)嶄新的階段,相比于燃油車展現(xiàn)出更大的潛力。

    他們認(rèn)為,電動(dòng)車在可預(yù)期的時(shí)間內(nèi)對(duì)燃油車進(jìn)行替代的主要障礙是,消費(fèi)者能夠廣泛地接受這些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),然后擁抱這個(gè)新生事物。

    正話反話,等于沒說?

    其實(shí)正經(jīng)的研究就是這樣,把影響因素都考慮到,但是很少會(huì)直接得出“一定會(huì)如何如何”這種結(jié)論。

    除非是預(yù)設(shè)立場(chǎng)。

    先確定了結(jié)論,然后再按圖索驥去找理由一二三四五來支撐這個(gè)結(jié)論,大部分乙方給甲方的報(bào)告都是這么來的。

    俗稱“你負(fù)責(zé)證明我是對(duì)的”。

    不管怎么說,花了這么長(zhǎng)的鋪墊,其他幾個(gè)人必須要表明自己的態(tài)度,事情得議出個(gè)章程來。

    在那之前,林一還專門補(bǔ)充了一個(gè)消息。
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