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    這次事件對于萬里出行來說其實是個機會，因為用戶對于嘟嘟打車的唾棄，所以短時間內就出現了大幅的增長。

    但林一和他的小伙伴們并沒有沾沾自喜幸災樂禍。

    他也沒有憤怒。

    對于柳清以及和她一樣的人來說，憤怒是一種徒勞的情緒，沒辦法傷害到他們分毫。

    相比于上次那樣不痛不癢地罵她幾句，林一覺得也太過便宜她了，以他現在的位置應該可以做到更多才對。

    “我覺得是時候了。”

    萬里出行的幾位最高管理層都沒有反對他的提議，盡管這樣做似乎沒有什么把握，劉簡妮問道：

    “你打算從哪里開始？”

    “柳清的新嘟嘟合并過兩次，股權結構確實太復雜了，但我想有一點是確定的，那就是她最重要的股東一定還是鵝廠。”

    林一這個判斷是有依據的，當初程惟還在的時候，可是參加過鵝廠小馬哥在烏鎮的團建的。

    這也是A廠轉投他們萬里出行的直接原因。

    嘟嘟快嘟跟Uber        China合并之后，Uber在新公司的持股或許會超過鵝廠，但是林一跟卡蘭尼克可沒有什么交情，之前的幾次交集也談不上愉快。

    而且Uber遠在美國，從卡蘭尼克放棄在華業務那一天開始就談不上是什么靠山了，就算硅谷還當他是香餑餑，在國內比不上小馬哥一根腳趾頭。

    “鵝廠本身現在還持有多少股份甚至無關緊要，而在于它的代表性和指向性意義都太強了。”

    說干就干，林一立刻就買機票飛到了鵬城，這次他沒有像當初在馬杰克那邊一樣吃閉門羹。

    “林一，你有什么著急的事情必須要馬上見我？”

    小馬哥真的很給面子，特別是考慮到兩人上次在美國不愉快的經歷，今天給這個機會是難能可貴的。

    這場臨時加出來的會面一定影響了他今天原本的行程，所以林一沒有浪費時間兜圈子。

    “這幾天發生的事情想必你一定有所耳聞，我今天來，是希望能夠探討一下打車行業的歸屬。”

    小馬哥伸手示意他繼續。

    “首先我想說明一下第二起案件發生之后，對于嘟嘟打車這個APP已經受到的影響。”

    “雖然我們看不到后臺的數據，但是根據我們對于同行的監測，它的訂單數據在這兩天發生了很大幅度的下滑。”
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