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    平托車是福特旗下的一個車型，上市的時候他們發現車輛存在設計缺陷，可能會造成安全隱患，然后福特算了一筆賬。

    如果給每一輛車都解決隱患的話需要花1億多美元。

    如果不解決的話，按照事故概率預計會有180個人因此而喪命，以及更多的小事故，全都按照「市價」賠償福特公司只需要支出5000多萬美元。

    最后福特選擇隱瞞了這件事。

    兩件事情的共同點在于，兩家公司在做商業決策的時候，只把人命當作一個冰冷的價格?！?

    總之，這段2015年發生的兩位女總裁的爭論被翻出來只是為了證明柳清的「原罪」。

    林一當然無意為她辯解，甚至還想落井下石。

    不過這次他沒有親自出面，既然上次師姐跟柳清爭論的事情重新有了熱度，不如趁熱打鐵乘勝追擊。

    他們主動聯系了上次的談話節目，提出希望邀請柳清跟李莫言作為兩家打車軟件的總裁，再次討論關于出行安全的話題。

    作為媒體這種焦點事件找上門來哪兒有不追的道理，然而很快就傳來反饋柳清那邊拒絕了這一提議。

    雖然柳清沒有給這個中門對狙的機會掛起了免戰牌，但是林一他們也不會就這么放棄。

    所以最后的結果是，李莫言單獨接受了這次采訪。

    主持

    人還是那個主持人，上次好好的訪談變成了吵架，這次想再看一場總裁吵架卻只請到了一個，她覺得還挺遺憾的。

    「莫言，這次邀請你來是想談一談之前我們曾經討論過的那個話題，因為近期發生的眾所周知的時間，網友們對于打車軟件的安全問題非常。」

    李莫言說道：「當然，我非常理解大家對于這個問題的關切，作為這個行業的從業者，最近發生的事情我們深表遺憾。」

    上節目畢竟還是要講點體面的，所以師姐沒有旗幟鮮明地批評對手，而打算專注地闡述己方的主張。

    主持人給她鋪墊道：「能不能詳細談一談萬里出行的安全觀，以及這次的事件帶給你們什么樣的啟示？」

    李莫言侃侃而談：「萬里出行一向認為，安全應該是我們開展所有業務的前提和基礎?！?
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