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    “你想好了嗎？”

    “想好了。”

    林一再次跟李羅賓見面了，盡管自己籌劃的事情八字還沒有一撇，但他覺得這么重要的決定還是應該跟對方說一聲。

    李羅賓說不出什么反對的話，因為熊廠最近有些焦頭爛額。

    每團跟點評合并這事兒看起來跟熊廠沒關系，但受傷害最大的其實就是眼前這位了。

    兩家公司合并之后團購、外賣市場的格局已經發生了極大變化，熊廠的o2o戰略還要不要推進？

    如果堅持的話應該怎么推進？

    有太多事情需要李羅賓去做決定了，對于他這樣一個選擇困難癥來說應該挺煎熬的。

    所以李羅賓考慮之后只能囑咐道：“熊廠確實沒辦法幫到你們更多了，這一點上次那6億美元的時候我就已經說過。”

    “不過萬里出行如果能夠有更好的發展，我們當然也會更加樂見其成，因為熊廠畢竟還是你們的重要股東嘛。”

    “至于你現在要去找的對象，我只能說……馬杰克不是個好相處的人，特別是在美國那天你當場落了他的面子，總之你自己努力吧。”

    李羅賓說這話的時候心情是稍顯落寞的，在一年多以前自己還在為萬里出行占據打車行業頭名寶座而意氣風發過，甚至有人戲稱林一是自己的私生子。

    當時熊廠的o2o戰略也才剛剛開始，一切看起來都非常美妙，誰知道局勢眼花繚亂迅速演變到了今天。

    他不得不承認，熊廠已經無力庇護萬里出行了。

    “當然，這個事情在a廠那邊還沒有定論，也許只是我一廂情愿也說不準。”

    “不過無論如何羅賓，還是感謝你，感謝熊廠在過去兩年多的時間里面對于萬里出行以及我本人的支持，這是我們走到今天必不可少的條件。”

    林一說這些不完全是場面話，還是有幾分真情實感的，他很確定如果沒有熊廠給的那1億美元自己早在兩年前就已經出局了。

    仔細想一想的話，李羅賓真的不算虧待自己。

    最初的1億美元以及第一輪補貼大戰當中的屢次加碼，自己其實是抱著坑蒙拐騙的心思在忽悠他。

    熊廠雖說有著自己的考慮和不得不跟的理由，但畢竟是如自己所愿真金白銀地掏錢支持了。

    上一輪的6億美元也足夠意思了，鵝廠跟a廠單獨一家對都都的支持應該都不會超過這個數。

    至于互聯網論壇在美國的那天，自己可不僅僅是當場落了馬杰克的面子，還有他李羅賓的面子。
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