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    那是因?yàn)?，這不是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)2015年的第一起重大合并桉。

    最早是在1月份，春節(jié)之前兩大打車軟件都都跟快都官宣合并，牽手雙方背后也分別是鵝廠跟a廠。

    然后是在4月份，經(jīng)常投放電視廣告的五八與趕集宣布合并。

    再然后就是每團(tuán)和點(diǎn)評(píng)這一起，如果說(shuō)有什么戲劇化的地方，莫過(guò)于兩家公司也宣布了一個(gè)聯(lián)席ceo的任命，由每團(tuán)的王星和原點(diǎn)評(píng)的張老板共同擔(dān)任。

    這下用不著林一去做預(yù)言家，網(wǎng)友們紛紛笑稱這一集我看過(guò)。

    只要記憶超過(guò)七秒鐘的都應(yīng)該猜得到，這個(gè)所謂聯(lián)席ceo的任期不會(huì)超過(guò)一個(gè)月。

    這兩起合并相似的地方還不止這一個(gè)，比如說(shuō)最大的受害人都是熊廠。

    都都跟快都合并之后林一的萬(wàn)里出行落了單，在大半年的時(shí)間里面都受到了冷遇，現(xiàn)在還沒(méi)有走出來(lái)。

    萬(wàn)里出行此前可是熊廠的頭馬。

    而每團(tuán)跟點(diǎn)評(píng)這一合并，坐蠟的也是之前信誓旦旦要大手筆加倉(cāng)o2o的熊廠，李羅賓豪言壯語(yǔ)都放出去了說(shuō)要追加200億。

    現(xiàn)在，這錢是投呢還是不投呢？

    受到這件事情的刺激，熊廠也開始盤點(diǎn)自己手上的籌碼，然后準(zhǔn)備加速籌劃已久的合并計(jì)劃了。

    是的，今年的合并潮還沒(méi)結(jié)束。

    林一知道在剩下的三個(gè)月里面，還會(huì)有若干起重大合并發(fā)生，這就是2015年所謂的大合并年。

    這是行業(yè)發(fā)展階段決定的，到現(xiàn)在干互聯(lián)網(wǎng)的都發(fā)現(xiàn)同行們抄襲的速度太快，在商業(yè)模式上根本不可能玩兒出什么特別的花樣了。

    所以行業(yè)里的所有玩家同質(zhì)性太高了，只能相互燒錢內(nèi)耗，這種局勢(shì)下最不爽的就是出錢的投資人了。

    于是他們一拍桌子，媽的不玩兒了！

    在背后的各路金主包括林一曾經(jīng)“單挑”過(guò)的bat三巨頭的意志之下，一切都自然而然地發(fā)生了。

    每團(tuán)的合并對(duì)林一來(lái)說(shuō)有何影響呢？

    他等待的黎明，已經(jīng)看到曙光了。

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