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    劉簡妮對于自己從事多年的行業還是很了解的，萬里出行辟謠之后，并沒有哪一家投資人跳出來反駁。

    不過他們也沒有在這件事情上幫忙，接到采訪邀請的時候都是統一回復不予置評。

    唯有熊廠正面回復了，表示網上的傳言不實，與萬里出行的合作一切如常。

    為此林一還專門向李羅賓表示了感謝，算是略微緩和了上次美國之行后雙方之間的尷尬。

    不過網上的攻擊一時半會兒也停不下來，對此林一只是吩咐按照自己之前的指示去執行罷了。

    其實網上的這點風波對于公司的實際業務沒有多大的影響，因為只要用戶沒有直接感受到公司出了問題，會關心和看到這種商業新聞的本來就是少數。

    如果非要說有什么重大影響的話，可能是法務部實習的張家琪同學正在瘋狂吐槽。

    林一的要求給她們極大地增加了工作量，因為要起訴的對象實在太多了。

    嚴格說起來這算是公報私仇吧，從上次他跟顧采薇的緋聞開始，林一對于網上某些肆無忌憚的家伙非常不爽了。

    雖然這次和上次出聲的未必是同一批，但在林一看來既然都吃這碗飯的那就是一路貨色。

    柳泰山當然不是只有這兩下子，有錢人真正的鈔能力并不是只會用來打嘴仗的。

    他的第三板斧馬上就到。

    9月份，神洲專車宣布完成b輪融資，而此前他們的a輪是在7月份完成的，三個月內他們總共拿到8億美元。

    這當然不是一筆小錢。

    看來柳泰山已經意識到，他總是搞那些上不了臺面的盤外招，只能隔靴搔癢，是沒辦法真正動搖林一的。

    戰場上的事情，就得戰場上解決。

    “神洲專車就是看現在打車市場熱鬧進來撿便宜的，說句難聽的話，現在進場吃屎都趕不上熱乎的，夠干嘛的？”

    “不過我們有沒有什么方法可以反制他？”

    林一接連被姓柳的針對，雖然都算不上傷筋動骨吧，但還是被這種沒完沒了的小動作惡心到了。

    “很難，如果按照你說的藏在幕后對我們發動輿論攻擊的也是泰山集團的話，那我們很難以其人之道還治其人之身，因為……他沒有什么值得攻擊的地方。”

    “哈哈！”

    林一聽懂了，劉簡妮的意思當然不是柳泰山這個人無可指摘，而是說對方在網上早就沒有名聲這回事了。

    泰山集團的黑料根本用不著林一費心去找甚至怎么胡編亂造，隨便在網上搜一搜都能車載斗量。

    但神奇的是，多年來他們始終毫發無傷。
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