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    顧采薇已經時來運轉了，但是林一看起來還沒有。

    5月份，uber宣布完成10億美元的f輪融資，再加上今年2月份拿到的10億美元，僅2015年以來他們拿到的股權融資就有20億美元。

    卡蘭尼克的融資環境太好了。

    受到這個消息刺激，林一也加快了萬里出行的下一輪融資進度，這段時間他密集地拜訪了多家潛在的投資人。

    在前幾輪進入的股東里面李羅賓已經答應追加，其次最財大氣粗的就是高嶺資本的張雷。

    后者對于都都快都合并之后萬里出行的處境其實是有些擔心的，不過在林一跟他一番長談之后還是決定再掏一筆，但只是跟投。

    而除了上一輪融資的時候已經基本全都拜訪過的專業風投和私募機構之外，這一次林一他們還把重點放在了一些規模比較大的公司身上。

    因為隨著打車行業的爆發，現在的規模對于很多公司是存在大量的業務合作空間的，相比之下這些錢還算好拿的。

    比如說林一依次拜訪了幾家國產智能手機廠商，因為2014年度是智能手機國產品牌首次超過外國品牌，其中高居榜首的是大米手機。

    所以林一很自然地找到了雷俊總，以他和萬里出行現在的地位要安排一次這樣的見面并不難。

    當然也不止這一家，主流的國產品牌他全都找了，希望以投資的方式形成某種程度上的利益共同體，換取把萬里出行作為手機上的預裝軟件。

    林一瞄準的另外一個對象是渣浪微博，找這一家倒不是為了什么重要的協同效應，而是在前段時間鬧緋聞的時候他發現，輿論控制是個多么重要的事情。

    如果能跟渣浪微博狼狽為奸，那么下次再遇到這種事的時候，可操作空間就非常大了。

    a廠的思路值得一學。

    除此之外，劉簡妮還安排了一個重點攻略目標就是保險公司，除了金融行業錢多多之外，還因為萬里出行是會給乘客默認提供意外險的。

    隨著公司的規模擴大這已經是一筆相當可觀的業務，劉簡妮作為cfo從公司的財務結構里面發現了這一點，認為是一個和保險公司加深合作的契機。

    總之，林一和劉簡妮一圈跑下來，有的公司感興趣有的公司不感興趣，多少算是有所收獲。

    當時間進入到6月份的時候，按照之前的計劃他們應該要為這一輪融資畫下一個句號了。

    “攏一攏，現在有多少錢？”
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