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    不過高盛出身的柳清在嘟嘟擔任的職務并不是CFO，而是COO。

    程惟心說我信你個鬼，明明他們上次見面商量專車業務的時候，林一就一副知根知底的神秘樣子。

    還是柳清自己滴水不漏地接口道：“這話是在埋汰我嗎？簡妮跟我相識多年，是我所認識的最優秀的投資人之一，我都不知道林老板是怎么說服她的?！?

    用不著林一開口，劉簡妮自個兒回答道：“作為投資人看的項目太多了，總會忍不住出來試試手的，林一他們整個團隊有一種特別的朝氣非常感染我，總是讓我想起年輕的感覺?！?

    “Jean你呢？”

    柳清微微一笑：“我也覺得Will這個團隊非常有愛，氛圍非常好，但最打動我的還是他們對于夢想的堅守跟執著，讓人忍不住加入其中?！?

    這樣兩撥人湊在一起，想要聊什么有用的實話是不太可能的，只好這么禮貌地打著哈哈。

    林一跟程惟對視了一眼，已經明白了彼此的共同意見：

    論起虛情假意，他們跟這兩個女人比真是甘拜下風。

    然后四個人之間的形式很快演變成劉簡妮和柳清親切熱情聊個不停，而林一和程惟則是有一搭沒一搭的。

    “你在美國有體驗過Uber的產品和服務嗎？”

    程惟好不容易想了個雙方都可以聊的話題，在他想來這個問題的答案應該是理所當然的。

    據說程惟本人連個駕照都沒有，創辦嘟嘟打車之后永遠只用自家APP出門，算是做產品體驗。

    這回來到美國，不管是出于“學習國際先進經驗”也好，還是想著“勘探敵情”也好，他是絕對不能錯過體驗Uber的。

    嗯，但是林一沒有。

    “簡妮對美國挺熟的，她把行程安排得非常好，所以我們沒有用Uber叫過車，被投資人看到也不好。”

    這當然只是個說法，投資人又不會站在大門口等著他們，正常來說是沒機會發現他們是否乘坐Uber到達的。

    程惟挺詫異林一居然不去試探對手家的產品，要知道他本人可是經常使用萬里出行的打車的，然后發現有任何比嘟嘟打車做得好的地方，就會回去找張搏商量改進。

    他心中猜測林一是否因為暫時占據了行業第一的位置有些膨脹，畢竟這家伙年紀小，如果是這樣的話對自己來說是個好消息。

    “Uber在美國的使用方式跟國內還是不太一樣的，因為這邊移動支付沒有那么發達，所以他們是綁定信用卡?！?

    “不過相比于傳統的打車模式優勢還是很明顯的，下車就能走，不用擔心找零之類的事情。”
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