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    林一最近跟王星沒什么聯(lián)系，因為他在忙著眼前這場補貼大戰(zhàn)。

    當然王星也沒閑著，每團現(xiàn)在可是團購跟外賣兩手抓兩手都要硬，兩線作戰(zhàn)還打得不亦樂乎。

    還有一個理由，那就是每團畢竟是a廠系的人馬，而萬里出行正在跟快嘟大戰(zhàn)，不過林一覺得王星不像是那種會有顧忌的人。

    小馬哥不是那種無的放矢的人，他忽然地提起王星，就算是無心之問也一定有其緣由。

    林一沒費多少工夫，就想到了他這次到京城的來意。

    「團購網(wǎng)站現(xiàn)在是典型的兩強格局，每團和點評遙遙領(lǐng)先，從資質(zhì)上看點評的積累更加深厚，早在o2o這個概念興起之前就已經(jīng)成立了，用戶口碑也不錯。」

    「但是從運營上看，每團的成長速度更快而且團隊的戰(zhàn)斗力更強，才能后來居上拿到第一的位置?！?

    「我個人其實是很欣賞點評的發(fā)展路徑，是那種更加老派或者說傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)公司的創(chuàng)業(yè)思路?！?

    「打磨產(chǎn)品?！?

    「這當然不能說錯，但是怎么講呢，我覺得今時今日的市場環(huán)境可能沒有給創(chuàng)業(yè)者那么多時間和機會。」

    「舉個例子，在我們打車軟件這個行業(yè)里面，之前想著打磨產(chǎn)品能夠贏到最后的可能是搖搖打車了吧？」

    搖搖打車是打車軟件第一批先行者，成立時間比程惟的嘟嘟還要早，曾經(jīng)也一度是市場的領(lǐng)跑者。

    但是現(xiàn)在，就算沒有完全消失，在市場上的存在感也幾乎可以忽略不計，特別是在本次補貼大戰(zhàn)之后，除了各有靠山的前三甲其他玩家都已經(jīng)被清場出局。

    小馬哥是知道搖搖打車的，因為就是這家公司當初拒絕了鵝廠的投資，他們才去找的嘟嘟和程惟。

    他聽懂了林一在吐槽點評太慢：「這么說你是看好每團咯？」

    林一沒有承認：「我說的是以前，從2010年020概念興起以來，資本的大舉進入已經(jīng)改造了這個行業(yè)，包括點評也被裹挾在這股浪潮之中?！?

    「從現(xiàn)在的市場地位來看，點評實際上還是有機會的，所以我認為鵝廠現(xiàn)在入局還不算晚?！?

    小馬哥微微一笑，雖然這并不是什么秘密，但林一真的很敏銳，立刻察覺到了他這次來是談點評的投資。

    雖然劉赤平?jīng)]有告訴他，當初林一上門去找鵝廠投資的時候就曾經(jīng)說到過點評的事情，但是這也并不奇怪。

    因為點評此前跟熊廠也接觸過很久，而每團是一定會密切關(guān)注點評動向的，如果林一跟王星的關(guān)系真的那么好，那他們之間曾經(jīng)分析過也有可能。

    小馬哥完全沒有遮遮掩掩，到他這個層面在行業(yè)內(nèi)需要顧忌的人不多。
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