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    林一心里快速計較了一番，鵝廠絕對不是突然變卦想要轉投萬里出行，小馬哥親自出面肯定也不是要跟自己聊人生聊理想，那他的實際目的是什么呢？

    勸架。

    想明白了這一點，林一把之前跟李羅賓說過的想法也告訴了他：

    “隨著整個打車軟件的體量越來越接近于整個出租車行業的上限，這場打車大戰的意義會越來越小?！?

    “我們萬里出行跟都都打車應該是不希望繼續無休止地燒錢下去，我也理解鵝廠在這件事情上的立場，不過短期而言可能還要取決于快都那邊的態度?！?

    林一知道自己的出現使得打車市場的情況變得復雜了，因為三家的利益一定比兩家更難平衡。

    不過至少現在，有小馬哥當面的話可以先把萬里出行跟都都打車之間的立場做一個協調。

    特別是剛剛出現了兩家不約而同選擇了12-20塊錢的隨機補貼模式這樣的事情，是一個非常合適的契機，因為外界本來就有他們和解的解讀。

    這也是小馬哥為什么會出現在這里。

    明白了林一的態度之后他沒有再多說什么，畢竟他的身份并不是都都打車的ceo。

    不過小馬哥拋出了另外一個話題：“林一，其實你對打車行業的很多見解跟will是非常相似的，有沒有考慮過大家聯手呢？”

    林一并不奇怪他有此提議，并未直接回答，而是說起了當初萬里出行上線之前，程惟得知之后通過王星找到自己，然后兩人的談判。

    雖然沒有明說，但是言下之意就是拒絕了，小馬哥不是個強人所難的人，以他的身份如果堅持的話難免顯得對林一“以大欺小”了。

    關于都都打車的事情聊完之后，這場談話也沒有立刻結束，剩下的話題就可以稍微從容一些了。

    根據剛才林一的描述，小馬哥問了個問題：“你跟王星很熟嗎，現在的團購市場你怎么看？”

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