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    林一沒再多問，貴為三巨頭之一的熊廠已經是個巨無霸了，員工眾多相互之間不認識也很正常。

    他樂觀得說：“我想雖然已經過去了一年的時間，但早期版本的bug未必沒有遺留在那里，我覺得我們的產品上線之后應該是能超過他們的，你有信心比你的前同事做得更好嗎？”

    王愷倒是很自信：“你放心，你拿著我做出來的app去交通委的時候，絕不會把你晾在臺上響不起來。”

    “哈哈哈！”

    兩個人在那兒黑了一把程惟紛紛感到心情舒暢，其實林一還是很輕松的，在這方面他相信自己不會像程惟那樣被輕易湖弄。

    笑過之后王愷才想起來問道：“林一，怎么你對都都打車的事情那么熟悉？”

    打車軟件的競爭是從去年開始的，都都打車在今年上半年拿到1500萬美元的b輪融資之后，目前暫居這條賽道的第一名，它以及它的創始人程惟已經不算是無名小卒。

    不過呢，到目前為止外界對于程惟和都都打車的了解還不是很多，算上暑假里買的那些通稿的話，林一本人的名氣還比他要大一些。

    林一當然沒法實話實說，不過他有很合理的解釋。

    “王星告訴我的，程惟搞出那個軟件之后第一個拿給了他看，只得到了王星兩個字的評價：垃圾。”

    每團收購隨便外賣網之后，王星確實還找過他兩次，主要是在聊外賣的業務，雙方勉強可以算是朋友了。

    不過林一現在跟王愷說的話，有點暗示“我跟王星非常熟，什么話都聊”的味道，他已經懂得在下屬面前需要拿出點神秘感來了。

    王愷沒有懷疑這一點，而是非常實事求是地說道：“如果真的是這樣的話，那確實是垃圾。”

    林一沒有再埋汰尚未謀面的程惟，心里想著：

    拿著這種垃圾app干到京城第一，那個男人應該還是有兩把刷子的吧？

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