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第六百一十六章 二十年鐵路計劃-《1890東南亞之王》


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    且,戰爭來臨后,鋼鐵價格也漲得厲害,鋼鐵廠哪怕賣粗鋼也能發財。

    且,阿拉伯已經在建設各種武器工廠了,到時候能就近出口。

    這樣,就無所謂先建設什么了。

    “我的計劃是建設三橫四縱,七條主干道,總長度一萬五千公里左右,考慮到復雜的地形,平均每公里花費可能在兩萬五千元,總預算三億七千五百萬。”許輝在地圖上畫了幾筆。

    “錢還是其次的,你考慮過建設周期嗎?”劉一鳴被許輝整得一愣一愣的。

    平漢鐵路不過一千二百公里,建了三年,一萬五千公里要多久?三十年?

    “二十年,二十年一定能修好,青帝國依舊修建了部分,簡單改造能節省時間。”

    “花二十年來修建鐵路,我認為是值得的。”許輝說道。

    “從大戰略上來說,你是對的,但我們當下……”劉一鳴想把更多力量放在其他地方,鐵路則是慢慢來。

    他答應的,也不過是想著兩條鐵路,巴蜀向外的,以及西域連接草原最后連接三省的。

    “鐵路也能激活華夏,目前華夏沒有多少活力,大部分人從事農業精耕細作,其實是沒有必要的。”

    “用機器取代人力進行農業勞作,讓更多的人進入到工業生產中,才能致富致強。”

    “普通工業容納不了這么多人,鐵路可以,鐵礦,鋼鐵廠,鐵路工人,延伸出來的機械廠,日常用品等。”

    “這些產業再繼續向外延伸,最終形成一個良性循環。”

    “即便沒有戰爭,我們也能健康快速的發展下去。”

    “不需要占用太多資源,每年撥款一千多萬,制造的稅收肯定不止這些。”

    “人力直接從華夏龐大的人口中培養。”許輝勸說著劉一鳴。

    “我明白,好吧,我接受。不過,首先要將西域通往草原和三省這一條鐵路修通。”劉一鳴點了點頭。

    這就是政府和皇帝之間的矛盾,不過還好,矛盾很小。

    “我知道,邊防為重,我們有足夠的勞動力去修建這條鐵路,速度會很快的。”許輝點點頭,開玩笑道。

    他口中的勞動力,是南華手中的數萬日本俘虜,除了第八師團的俘虜,其余俘虜都被送去修路開礦去了。

    其前鋒已經過了山海關,正向一邊修路一邊往烏城趕去。

    至于第八師團的俘虜,正在泰國的叢林中修建反應堆,這輩子正在進入倒計時。


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