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    出乎意料的，在劉一鳴主動給威廉二世發(fā)電報后，德國非常干脆利落的同意了交還租界區(qū)，并對南華的提議表現(xiàn)出極大的興趣。

    十一月十五日，在付出了部分金錢補(bǔ)償后，南華帝國同德奧比三國聯(lián)合發(fā)表聲明，至此，天津衛(wèi)租界區(qū)只剩下一個日本…

    這當(dāng)然不是一個合成氨技術(shù)授權(quán)就能交換到的效率，實際上，德國正在為他所處的環(huán)境而困擾。

    自英法誠摯協(xié)定簽訂開始，德國便開始謀求一個寬松的外交環(huán)境。

    德國期盼和英國緩和關(guān)系。

    在1909年八月，南華對青帝國發(fā)動的前夕，德國與英國開始了第一輪談判。

    這次談判無疑是毫無意義的。

    英國希望德國能控制海軍的發(fā)展規(guī)模，作為交換，英國能在殖民地問題上做出一定讓步。

    德國的反應(yīng)呢？德國愿意將每年建造四艘戰(zhàn)列艦艦的計劃改為三艘，作為交換，德國希望英國每年建造不超過四艘戰(zhàn)列艦，并要求:

    締結(jié)中立條約，在締約一方對第三方發(fā)起戰(zhàn)爭時，另一方保持中立。

    如果英國同意的話，英國在不遠(yuǎn)的將來將失去壓倒性的海軍優(yōu)勢，還能拆散誠摯協(xié)定撐起的英法協(xié)約，一石二鳥。

    只能說長得丑想得美，英國毫不猶豫的拒絕了這個提議，談判破裂。

    德國也嘗試接觸俄國人，并且差一點就成功了。

    英俄協(xié)議簽訂之后，雙方劃分了在中亞的勢力范圍，協(xié)約國最終成立。

    但是這時，英俄并沒有軍事同盟條約，狡猾的英國人不用承擔(dān)任何義務(wù)，而法俄同盟的存在，導(dǎo)致俄國需要承擔(dān)反德的義務(wù)。

    德國充分尊重俄國的勢力范圍，作出讓步，緩和了雙方矛盾，雙方甚至達(dá)成了部分協(xié)議，包括俄國尊重德國在奧斯曼帝國修建鐵路的權(quán)利。

    可人算不如天算，1908年至1909年，青年土耳其黨發(fā)動了青年土耳其·啊·革命，引發(fā)了波斯尼亞危機(jī)。

    混亂下，奧匈帝國趁機(jī)吞并了波斯尼亞和黑塞哥維亞，引發(fā)俄國的強(qiáng)烈不滿，雙方正在進(jìn)行軍事對峙，德國站在奧匈一方。

    甚至，德法還簽訂了《卡莎布蘭卡條約》，摩洛哥危機(jī)有所緩和——這也是英國為什么那么想看到法國丟臉的原因。

    當(dāng)下的國際局勢對德國很不友好，所以，德國再一次將目光投向了在中東地區(qū)有著影響力，控制著波斯灣地區(qū)的南華頭上。

    “這樣合適嗎？”許輝放下文件，看著劉一鳴，想聽一聽劉一鳴的解釋。

    “從當(dāng)下各種角度看，這都是一件穩(wěn)賺不賠的買賣，再說，我們不是沒有相應(yīng)計劃，只是沒錢來開展而已。”

    “這不，有人愿意出錢，為什么不做呢？”劉一鳴笑道。

    “那，該怎么和英法解釋這件事？畢竟英國的意愿很強(qiáng)烈，不希望德國將勢力延伸太寬。”許輝其實也很心動，但是考慮到影響……

    “英法？不需要解釋太多，這不就有現(xiàn)成的理由嗎？”劉一鳴笑了，笑的很開心，一邊笑一邊拿出兩份聯(lián)合聲明。

    “日本？”許輝一愣，然后露出笑容。

    “那么，巴格達(dá)鐵路聯(lián)合計劃的談判就要快刀斬亂麻才行，不能給英法反應(yīng)的機(jī)會。”許輝將文件重新拿起來，饒有興致的說道。

    “成立一個巴格達(dá)鐵路公司，然后隨便在駐德大使館找個人做代表簽字，先把合同定下來。”

    這份文件是德國的柏林——巴格達(dá)鐵路計劃中的一部分，由奧斯曼帝國到巴格達(dá)。

    德國提出以合作的方式建設(shè)這條鐵路，德國出資金，南華出土地，雙方各占50%股份，成立股份公司進(jìn)行日常經(jīng)營。

    伊拉克境內(nèi)路段，在經(jīng)營二十年后，德國股份將無條件交給南華，在此期間鐵路股份不可買賣，贈與，變更所有權(quán)。

    “三天，三天之后，外交部會向日本發(fā)出外交照會，商討天津衛(wèi)日租界問題。”

    “同時，陸海軍會買呂宋群島海域進(jìn)行大規(guī)模軍事演習(xí)，這應(yīng)該足夠吸引目光。”

    南華虎視洶洶，英國肯定要下場拉偏架，畢竟日本這條狗挺好用的。
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