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第二百六十五章 商議遷都-《1890東南亞之王》


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    “如果同意的話,訂單生產要排到4年后去了,國內也在推廣汽車,即便擴建也要1年多時間才有產出……”許輝做出1副無奈的樣子。

    “大眾汽車1廠已經投產了,你不知道嗎?”劉1鳴有些驚疑。

    “只是1個廠能生產多少?”許輝也不解的看著劉1鳴。

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    “這筆單子,1年就做完了,對歐洲市場的競爭評估怎么樣?”劉1鳴好笑的說道。

    “1年?2十萬輛?”許輝1臉懵逼。

    “采用了流水生產工藝,等工人數量和熟練度起來,產量會大大增加。”劉1鳴說道。

    許輝知道流水線工藝,南華的軍工生產從最開始就用上了這種辦法,這也是打贏戰爭的保證。

    “我還沒具體的看,反正幾十個汽車品牌是有了,產量都不大,無法形成競爭,但是背后都有政府扶持,正在快速進步。”許輝1臉輕松,繼而興奮。

    目前南華的各種汽車工廠,都是軍民1體,也都是國企,這筆訂單,掙的錢都在國企內,連續投入那么多年,今年能看到大規模回款了!

    “這筆錢別全撤回,留1半在當地建立營業部,4兒子店,修理廠等等,賣車不是1錘子買賣,賣配件也掙錢。”劉1鳴打斷了許輝的幻想。

    “1半?哪怕全是最便宜的款式,稅后也有8千萬以上的利潤…”許輝又沒說完。

    “實際上,大眾甲殼蟲,風之子等汽車的利潤在300,預計。”劉1鳴聳聳肩頭。

    “這么多錢!”許輝心疼死了,這兩年政府1直是緊巴巴的過。

    “第1,可以抑制當地汽車產業發展,畢竟沒有足夠的利潤,是玩不起這個東西的;第2,汽車配件掙得更多,稅還更低;第3,形成品牌效應,占領市場。”劉1鳴1字1句的說道。

    大眾系列在歐洲價格在800元左右,性能外觀價格都完爆市場所有汽車,成本只有1百多塊錢,出口免稅。只是在歐洲有進口稅和交易稅。

    在美國,劉1鳴為了打壓美國汽車工業,用的是經銷商模式,最便宜的款式目前售價700元,其中有2百元是進口稅,南華掙2百,經銷商掙1部分。

    即便是手工生產,1輛車的成本也就180左右,不過是那種最初級的汽車,連頂棚都沒有。除非賣3百,不然沒人買。

    賣3百的話,扣除人工,廠房,宣傳,物料積壓成本,基本別想向上發展。

    你敢賣4百,劉1鳴就敢賣4百5,不掙錢都要抑制你。

    因為南華重新加大了對糧食的進口,平抑了進出口,美國也沒有進1步增加關稅,西奧多1個月內給劉1鳴寫了6封信,討論雙邊關稅的問題。

    “談談營建新都的事吧,現在錢也有了,怎么搞?”許輝揮了揮手,心里還是錢,那可是上億啊!留1半在當地,剩下1半各個廠自己分分,上繳不了幾個,不過原本的撥款可以停1下,也是1筆錢。

    “我手里大概有兩千萬能用,你那兒呢?”劉1鳴想了想,給部隊兩百萬,給學校撥款4百萬,剩下4千9百多萬,3千萬留作秘密資金,方便工作。

    “6百萬吧,差不多了。地點在哪兒?”許輝估摸了1下,兩千6百萬,第1期工程差不多。

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    “馬辰以北5十公里處,有河道,海軍測量過,疏浚河道后,通過萬噸貨船沒問題,不過需要在上游修筑堤壩,減少泥沙;馬辰有優質深水港,修筑1條鐵路直達也簡單。”劉1鳴說道。

    “馬辰我知道,位置也可以,距離泗水也近,不過以北4十公里,我不記得哪里有什么城市,為什么不直接選擇馬辰?”許輝疑惑道。
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